BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  блок управления фарами 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  блок управления фарами  (Ответов 3, Прочитано 2351 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн asdf

  • Новичек
  • Сообщений: 2
  • Имя: Александр
  • Город: Самара
  • Модель: BMW X1
  • Год выпуска: 2011
Во время химчистки салона отсоединяли клемму аккумулятора. При подключении показывает ошибку неисправности освещения. Потухли все фары, поворотники, стопсигналы, даже аварийки. стеклоподъемнки тоже не работают. Периодически поступает сигнал, что открыты двери. Говорят полетел блок управления фарами при скачке напряжения при подключении. Якобы такое же может быть при прикуриривании другого автомобиля. Получается что аккумулятор вообще нельзя отключать? Подскажите из практики, как в таком случае заряжать аккумулятор. На месте без снятия?
« Последнее редактирование: 07:00:34, 06.05.2017 от asdf »

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
Получается что аккумулятор вообще нельзя отключать?
Можно, но не часто и подключать надо резким движением, чтобы искр было как можно меньше...

Подскажите из практики, как в таком случае заряжать аккумулятор. На месте без снятия?
Именно, под капотом есть вывод + и -, оттуда и заряжается и в случае необходимости прикуривается (но это на свой страх и риск)...
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн asdf

  • Новичек
  • Сообщений: 2
  • Имя: Александр
  • Город: Самара
  • Модель: BMW X1
  • Год выпуска: 2011
Спасибо. Так в принципе и получилось. Перед зимой заряжал аккумулятор, после того как поставил на место только сбились часы и пару настроек которые диагностс поправил за несколько минут. А тут попал. Буду знать.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
ни когда не прикуривай ни кого на работающей машине! ни когда не прикуривайся от работающей машины! два золотых правила! единственное что, если акка сдохла в ноль, то можно и нужно накинуть сопли и завести донора энергии ,свою ни в коем случае не заводить! когда соберешься заводится, глушится донор и производится пуск.
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • выключаете ли вы двигатель в "пробках"?
  • - Неа - кондиционер-то важнее.
  • 88 (80%)
  • - Конечно-топливо дорогое.
  • 21 (19%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00077 сек. для 151 423 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]