BMW e34 M50 2.0.Купил авто, на 2 день оказалось хана двигателю, купили на разборе новый.Поставили вроде все норм только поехал смотрю стрелка в красную полезла, машина прогреться даже еще не успела, глушу ключ поворачиваю она показывает 60 темп.Попробовали датчики со старого двига поставить, заводишь, вроде все норм показывает уже 80 t потом резко падает в красную..!термостат открывается, патрубки рукой держать могу, пробку выгоняли.Купил новые датчики, пробовали менять панель приборов, фишку от датчики пробовали кидать на массу(на глушоной) стрелка легла красную.И самое главное что когда машина заведена и стрелка в красной зоне, глушишь, ключ поворачиваешь и показывает реальную температуру!как тока завел минуты 3 и опять в красной(((просьба попробовать помочь!
Когда старый двиг стоял, я не знаю было такое или нет!но на 2день (после покупки с старым движком) у меня полезла стрелка в красную, на холостых температура не падала, оказалось хана и головке и блоку.
Создавал везде такой вопрос..в итоге увидел у вас топик http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=59199
а именно слова :Цитата(Shtyrlytz @ " post=)
возможно показания экономайзера будут чуть завышены... но тут я не уверен.Экономайзер работает вроде также, а вот датчик температуры на холодную стоит на 12 часов, при прогреве уходит за красную зону и постоянно горит ошибка перегрева.

Приборку я пробовал ставить механику и помогло,от e34 M20 2.0
Толком не понял что делать,может кто нибудь объяснить?
нашел и у вас \здесь тему http://forum.b-m-w.ru/photootchety/priborka-e34-zamena-s-lou-low-na-hai-hi-s-begushei-strokoi/msg150892/#msg150892
но до конца не понял что мне имено делать,может у меня просто фишку как были так и вставлены и ни чего не изменно

В личку ответил - но и сюда тоже, для будущих поколений - я менял датчик температуры, потому что старый работал не правильно с новой приборкой... Вообщем не подходил...

Вот моя тема, почитай внимательно, особенно в середине! http://forum.b-m-w.ru/photootchety/priborka-e34-zamena-s-lou-low-na-hai-hi-s-begushei-strokoi/msg150892/#msg150892

Потому что поменяли двиг (думаю что с датчиками) а приборка другая... И приборку пишет что меняли - и симптомы 1:1 как было описано... У датчиков как я понимаю немного разный принцип на первом масса идет видимо тоже от приборки или еще откуда-то (не помню), а второй просто один провод на массу и один на приборку... Возможно сопротивление выдаваемое разное...

судя по стрелке мотор - в предсмертных конвульсиях 

смени нафиг датчик температуры 

а со старого мотора пробовал?