перестал заводится ,и появился звук жужания под капотом , в момент когда ключ ставлю на старт, открыл капот нашол где жужит в правой коробке там четыре квадратных транзистора или нет названия не знаю написано 131 , менял местами всё ровно жужит и на заводится , если шумит то заводится но при езде может снова заглохнуть и жужать, что может быть может насос в баке? на фото показано

менял местами

:--)интересно а перед заменой местами реле ни кто не задумывается что можно попасть на рубль + имнеть долгое и радужное сношение с проводкой,поскольку реле бывают не только электромеханического типа ,но и полностью электронные с кучкой микросхем внутри? если речь про указанное стрелкой ,то скорее всего нет управляющего нормального сигнала на него,он есть но циклический от того и проблемы,а так же ускоренный износ контактов которые при таком режиме быстро погорят! давай инфу нормальную!! с картинками и норм пояснениями ,тогда че нить покумекаем

Цитата: миг от  09:23:36, 12.05.2013

менял местами

:--)интересно а перед заменой местами реле ни кто не задумывается что можно попасть на рубль + имнеть долгое и радужное сношение с проводкой,поскольку реле бывают не только электромеханического типа ,но и полностью электронные с кучкой микросхем внутри? если речь про указанное стрелкой ,то скорее всего нет управляющего нормального сигнала на него,он есть но циклический от того и проблемы,а так же ускоренный износ контактов которые при таком режиме быстро погорят! давай инфу нормальную!! с картинками и норм пояснениями ,тогда че нить покумекаем

а я про что? то что релюшка влезла не значит что бует работать))))
по сабжу тоже согласен!

снял реле почистил перестал жужать потом кислородный дачик почистил , завилась покаталса не делю сегодня таже песня все повторил бесполезно , ночью был дождь, в сервис так не хочется ехать лохотрон

вечером поставил утром не заводится что за хрень лямбу отключил даже , может кислородный датчик , а наше реле можно поставить?

---

Сообщения склеены:  17:03:03, 21.05.2013

---

за что отвечает это реле

или плохое питалово но скорее всего хреновая масса питания обмотки реле. реле только свои. и белое реле береги как зеницу ока и ни какое кроме таког-же в разьем не сунь а то пойдешь на разбор за мозгами

Вов эт я в курсе. только если хреновая масса на мозг или на кузов то будет такое жужание. 
и вот что там на фото видно куда приходит толстый красный провод вот там постоянный плюс. идет с акб. если вся история началась после замены акб. то мог пострадать плавкий предохранитель или контакт на плюсовой клемме акб.
если акб в салоне то смотри черные кембрики или черную коробочку с предами.  на плюсовых проводах в отсеке акб.
а так тестер в руки и меряем напряжение на плюсе под черным колпачком что в рядом с релюшками.

как временный вариант, повесить тоненький проводок от соседнего реле по управлению.

может появиться утечка тока с АКБ.

когда зажужжит попробуй проводок ДПКВ пошевелить
да и в целом проводку пошевели) может найдется что-то