Здравствуйте! Начитался мануалов, книг, и решилпроверить кое что в своей машинке, но не совсем уверен что и какиеке датчики за что отвечают и тем более не знаю как и где они расположены относительно дру другу, сделал фотку и прошу у вас помощи и прилагаю результаты замеров:
1. Датчик в красном кружочке (температурный), только не знаю на мозги он идет или на прибор?
    Машина  холодная, простояла всю ноч возле подъезда, погода сегодня примерно -8, результат - 37,8 Ом, завел, прогрел, доехал до работы -   750 Ом
2. Датчик в синем кружочке, та же самая прцедура, на холодную 18,8 Ком, приехал на работу - 213 Ом
3. Датчик в светло-голубом кружочке - не занаю вообще что это такое, но на холодную показывает около 16,5 мегаом.
4. И еще , что за хреновина с красным колпачком (на фото 1 сантиметр выше красного кружоча)?
Посоветуйте, может что не так сделал?
P.S. Прибором мерил дорогим, фирменным и новым!

И судя по вышеуказанной ссылке, мои замеры не совсем сходятся, это существенные отклонения, или стоит поменять этот датчик?

Влад, давай по очереди. Сначала определимся где какой датчик. На теплой машинке включаешь зажигание (можно не заводить) и снимаешь разъем с датчика который у тебя в красном кружке. Идешь к приборке и смотришь на стрелку температуры движка. Если упала и показывает как будто двигатель совершенно холодный, значит это датчик который на приборку. Соответственно в синем кружке будет на мозги. Если стрелка не упала, одеваешь его на место и снимаешь разъем с датчика в синем кружке. Опять проверяешь по приборке что со стрелкой. Так поймешь что за датчики у тебя и где. третий это похоже температурное реле. вообще то насколько знаю в холодном состоянии он должен показывать какое то сопротивление, и размыкаться как у  тебя только с прогревом. Судя по всему он у тебя мертвый.