как ЭБУ пишет в память пропуски ?

Po skorosti kolenvala na raznih u4astkah za dva oborota .

Цитата: INJEKTOR от  16:29:56, 27.11.2009

как ЭБУ пишет в память пропуски ?

Po skorosti kolenvala na raznih u4astkah za dva oborota .

   чудно однако, что угодно мог прикинуть, но чтоб так контролировать пропуски.. меньше всего думал

просветился чуток  

это получается, если с помощью ЦАП время между зубьями превратить в постоянное напряжение, можно на экране наглядно видеть график равности циллиндров..

да неужель зубья изготовлены с такой погрешностью...      хм..

Пётр, но есть момент. Ладно на одном зубе есть погреха, но ведь на период одного цилиндра припадает не один, а несколько зубьев ! (в итоге их количество как я понимаю должно быть кратно количеству цилиндров) Так может интервал между крайними зубьями интервала одного цилиндра не так изгрешен как один зуб ? Вот его и присекать... Во всяком случае.. ну если даже обнаружится на графике некая погрешность именно от зубьев, то для себя, для одного экземпляра эту погрешность можно запросто скомпенсировать, если уж не просто привыкнуть к ней учитывая в дальнейшем, типо как отставание часов всегда на 5 минут. Да и потом, кажется мне, что какой бы там ни была погреха на зубьях, она вряд ли может быть большей чем погреха в потенциале цилиндров если таковая имеется. Помойму потенциал того иного цилиндра - параметр более плавучий и неустойчивый чем точность зубьев. А потому в основном, существенные разбросы всё ж будет видно.. Делать этого мне необходимости нет, это так, к слову. Но даже если, то это вовсе не сложно.

gari вы писали о проблеме пропусков зажигания при запуске на холодную.У меня точно такая же проблема,мучаюсь на протяжении 2-х лет, что только я не делал и не менял, но победить так пока и не смог.Хотелось бы узнать как у Вас?

Начал со свечей не помогло,потом наконечники,мимо,потом чистка Форсунок,потом ветиляция какртера,потом замена Форсунок,плюс куча диагности диллеры и не диллеры везде показывает пропуски причем сегодня на 2-м завтра на 5-м и т.д.А в целом на горячую все показания идеальные.А на холодную заводиться идеально но по истечении 2-3 минут когда обороты начинают падать пятерит.Причем если держешь газульку в пределах 1тыс.оборотов работает нормально,а так же если заглушить а потом завести то работает ровно

при последнем посещении сто мне рекомендовали перепрошить мозги 12т.р.Я в сомнении!!!

10-12