Сегодня утром прихожу на стоянку, на улице -22, ключ в замок зажигания, а он не поворачивается.
Минут 10 по всякому пробовал - никак. Погрелся у сторожей, сходил в магазин, купил размораживатель и силиконовую смазку.
Побрызгал подождал - ничего.
Еще погрелся, сходи домой за вторым ключом - ничего..............
Раздолбил личинку, вынул кучу мелких железок и силуминовые остатки личинки.
После 2 часов на морозе завел отверткой.
Но как-то стрёмно отверткой заводить и глушить.
Перерыл инет, не нашел ничего адекватного по этой теме.
В связи с вышеизложенным возник ряд вопросов:
1. Достаточно ли купить деталь 32 32 1 156 757 (по exist.ru) ?
2. На картинке в каталоге эта деталь больше, чем то что у меня вынулось. Не всё вынулось?
3. Как вынуть остатки?
4. Если деталь та, то как её водрузить на место?
На фото - то что вынул (за исключением совсем маленьких кусочков, которые просто падали на пол) 
Еле оттаил!!!

Если детал  на зывается : Циллиндр замка зажигания закодированный, то это то, что нужно. Потом под новый ключь переберёшь и остальные замки.
Усанавливается оч просто.
Сделай снимок отверстия в замке зажигания, может-быть ты не всё извлёк от туда.

Ключ у меня без чипа, соответственно без кнопок, замок не кодируется.

Я имел ввиду кодирование самой личинки под ваш старый ключ

А как остатки вынуть? Я там всё осмотрел, с фонариком, тщательно, ничего не нашел что можно ещё вынуть. А на картинке в каталоге деталь явно больше.

На корпусе циллинра есть защёлка, вот она-то и отгибается инструментом пита шило с диаметром стержтя около 1мм.

Ты вытащил только саму личинку, а корпус, скорее всего, остался на месте. Сделай снимок и многое станет понятным.

Слегка приболел, видимо последствия "танцев с бубном" на морозе. В субботу - воскресенье пойду разбираться дальше. Сделаю фотки, отчитаюсь. Если выну остатки механизма и он будет похож на то что в каталоге - закажу.

здарова!потерял чип ключ.как нибудь можно завести?