Кузов Е36 318i

В общем появился стук в районе передней подвески. Глухой похож на мячик в коробке! Особенно на бугристом асфальте, на небольшое скорости!

Ситуация такая. Если смотреть на переднюю подвеску снизу – к колесу идет металлическая балка нижняя., верху две тонкие и стабилизатор. Нижняя самая толстая и мощная! Она идет к колесу и соответственно в узел (как он называется я не знаю) толи шаровая , толи «сайлинблок»  В общем на этой штуке держится почти все колесо! Я вывесил колесо домкратом, - так вот в этом узле куда упирается эта толстая тяга – свободный ход! Только верх и в низ! Этот узел хорошо видно он открыт и в нем идет поворот колеса, а также в середине какая то пластиковая толи пробка то ли прокладка!

Меня удивило что узел открыт и там полно грязи! Если вывешивать ломкой верх в низ – свободный ход! По идее в таком месте должно стучать!? (я это говорю по аналогии если взять Жигули - там такой ход не допустим) И это в одном и другом колесе! Резиновых кожухов на них нет. Мне сложно представить что там за механизм и должно это так быть или нет?!

Если кто-нибудь что-нибудь понял что я здесь написал и имеет представление - ОБЪЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! БУДУ ОЧ БЛАГОДАРЕН!
       Заранее огромное спасибо!

залесь в интернете в ориг. программу и все увидишь, лень в телевизор смотреть заедь в ближайший автомагазин и так покажут, а если еще время с экономить то на подъемник и все узнаешь

Тот ход про который я говорил, судя по ресункам, скорей всего в шарнире направляющей сист. подвески колес!
В этом шарнире должен быть вертикальный ход?
Он закрыт чехлом или открыт как у меня? На ресунках не обозначено...

Самая нижняя тяга, она идет изогнутая, крепится в трех местах одно место к стабилизатору, другое в колесе, на рисунке видно самый нижний кулак или шаровая, в этом месте происходит поворот. Если смотреть на рисунок то самый нижний самый большой круглый шарнир внизу колеса. Вот в нем есть ход верх и вниз, внутрь набилось грязи и нет никакого пыльника, если присмотрится то в середине этого шарнира когда поднять ломкой - можно рассмотреть пластиковую прокладку размером 6-7мм.,
На данном рисунке этот шарнир выглядит как монолитный, у меня же его можно легко ломкой поднять и опустить - ход будет именно внутри этого шарнира, ход 5-7 милиметров!
Вопрос, должен ли в этом шарнире быть вообще хоть какой то ход, или он должен быть мертвым в плане вертикального движения?
Спасибо.

кстати на фото очень хорошо видно, что стойке стабилизатора скажу прямо уже пришел пи***ц.
а на наружной шаровой что то скрепки не вижу. вроде как она одинаковая по форме на всех е36.

оригинал или не оригинал значения не имеет. если шаровую взять в руку то по ней вообще не скажешь что она в сайленте. наружный корпус полностью металл а резина между корпусами сделана, но Имхо не факт просто может рычаг стоит от 320 и выше. может там не так сделано, хотя в гараже лежат рычаги, и там точно так же как у меня.

есть такая болезнь как резинки стабилизатора,невидимые а доставляют много проблем