слышал про такую систему ,в основном используется в ралли ,но они не с гидромотором ,а с простыми гайками на стойке этими гайками регулируется нижняя чашка, пружину сжимает

На авто устанавливеются так называемые кайловеры и передние две стойки соединяются проводом и выводится этот провод на кнопку в салон также и задние делаются и при необходимости нажимаешь на регулятор и вуаля перед или зад подымается и ты с легкостью переежашь через преграду! Авто можно поднять примернона 10-15 см! Вот так!

ну почемуже! Можно при быстрой езде прижатся к дороге! А если ямы как у нас то вауля поднять немного потом прижать! На вид такие же как все только функциональней!

не проще пневмо-подвеску поставить?

http://www.airride.ru/chasto-zadavaemyie-voprosyi/pnevmoamortizator-ili-pnevmopodushki.html

не реклама - первое что нагуглил

ну так-то и на е32, на е38 

Ребят   Кайлойверы ставятся для регулировки высоты и жесткости автомобиля! И они не поднимают и не отпускаю машину прямо на 10-15 см))))))  А уж тем более на ходу их не отпустишь и не поднимешь!)) Они регулируюстя ключом...... ключ похож на тот которым мы в детстве затягивали руль на великах чтоб без колеса не крутился.

---

Сообщения склеены:  10:44:56, 18.10.2011

---

Руль без колеса не крутился