Замучился пахать днищем асфальт, подскажите можно ли поднять машинку до 20 см и какой для этого лучше способ? Какие минусы от подъема подвески есть, кроме потери управляемости?

4-5 помоему максимум!!

даже и так нереально, если у ТС не переломаны все пружины.

подскажите можно ли поднять машинку

Замена пружин по кругу(не так и дорого), плюсом - на переднюю ось проставки от восточного пакета, на заднюю ось - прокладки из резины.

на заднюю ось - прокладки из резины.

Это которые под пружину ставятся?

восточный пакет

нельзя поднимать машину методом проставки под пружину! можно только отдаляя всю стойку от кузова! потом ослабить все рычаги и заново зятянуть и на сход развал.(кормы туринга это не касается ,там пружина отдельная,но что то под нее ложить имхо не вариант,нужно искать усиленную) прально сказали восточный пакет рулит, я себе поставил коней,перед и так не плохо над землей висел даже без проставок которые должны быть,в корму поставил усилинные пружины и поднял еще за счет стойки на 1,5 см(на аммо есть такая функция)теперь могу даже через бордюры лазить если они только не стоят сверху на асфальте не вкопанные,да и корма стала чутка выше морды ,а не как раньше на взлет

Не особо заметил.до 130 вообще имхо без разницы на болжших слегка валкости прибавилось но у меня решение простое под капот и зажим амортизаторов.на зиму распустил что бы глотала лучше все таки зимой аммо толком не прошрееш и они дубоваты.на лежачих ментах правда есть проблемы если в багажнике что то лежит а у меня там инструмент в чемоданах то это все гремит и прыгает по багажнику

Занижая подвеску по фен шую пружины ставятся жестче и короче.уменьшается ход подвески со своими +ами и минусами. Отрезав виток как многие дебилы делают приводит к скорой кончине любого аммо.