BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Люфт в редукторе ... 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Люфт в редукторе ...  (Ответов 6, Прочитано 2972 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн карпсатов

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 676
  • Имя: Владимир
  • Город: Ульяновск
  • Модель: 730
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
 Лазил под машиной, подергал кардан(при трогании, не всегда правда, сзади такой стук - дУНЬь) Обнаружил свободный проворот кардана по отношению к редуктору, пару миллиметров. Машина стоит на паркинг, кардан проворачивается, а привода стоят на месте, я так понимаю люфт в редукторе и стук от туда же. Что посоветуете ? Особенно ощутимо если остановиться в горку, поставить на паркинг, отпустить тормоз. Машина немного скатывается в низ, и стоит. Нажимаешь тормоз, переводишь селектор на драйв и в момент включения этот звук сзади. Еще  редуктор сопливый, но самое интересное, пятен после длительных стоянок нет, не капает. Привода подергал нормальные. Коробас не пинается, переключение плавное, в горку без педали едет.

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
купи про запас редуктор, махнешь по настроению...

в него лазить без спец инструмента себе дороже выйдет...

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
в него лазить без спец инструмента себе дороже выйдет...
в него вообще лазить не рекомендованно,а то кудрявые последствия могут быть,а люфт может собираться со всего,граната,главная пара,внутренние гранаты,шлицевые соединения с гранатами,наружние гранаты,везде по чуть чуть ,а на круг пинцет


Сообщения склеены:  12:01:56, 05.10.2012
Особенно ощутимо если остановиться в горку, поставить на паркинг, отпустить тормоз. Машина немного скатывается в низ
нормальное явление,а удар при переключениях может еще из за автомата быть,резкая загрузка пакета,у меня тож люфты ,но грузиться плавно,редко когда бывает не большой пинок если с драйва на реверс или на оборот без нейтралки включаешь,но я это не практикую при любом переключении сначала в н а через секунду другую передачу
« Последнее редактирование: 12:01:56, 05.10.2012 от i.m »
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн карпсатов

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 676
  • Имя: Владимир
  • Город: Ульяновск
  • Модель: 730
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
в него лазить без спец инструмента себе дороже выйдет...
в него вообще лазить не рекомендованно,а то кудрявые последствия могут быть,а люфт может собираться со всего,граната,главная пара,внутренние гранаты,шлицевые соединения с гранатами,наружние гранаты,везде по чуть чуть ,а на круг пинцет

Сообщения склеены:  12:01:56, 05.10.2012

Особенно ощутимо если остановиться в горку, поставить на паркинг, отпустить тормоз. Машина немного скатывается в низ
нормальное явление,а удар при переключениях может еще из за автомата быть,резкая загрузка пакета,у меня тож люфты ,но грузиться плавно,редко когда бывает не большой пинок если с драйва на реверс или на оборот без нейтралки включаешь,но я это не практикую при любом переключении сначала в н а через секунду другую передачу
Я в принципе так же делаю, переключения реверсивные, только с задержкой в нейтрали, включаю скорость только на тормозе. А какой редуктор поставить можно ? В смысле если на запас буду брать ? От 34-ки подойдет ? Если она с мотором м30 ?
« Последнее редактирование: 12:53:48, 05.10.2012 от карпсатов »

Оффлайн карпсатов

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 676
  • Имя: Владимир
  • Город: Ульяновск
  • Модель: 730
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
Аууу, ни кто не знает ?

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
если с м30 то помоему без разницы 34 или 32 только передаточные числа нада смотреть
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн соболь

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 2 730
  • Имя: роман
  • Город: ульяновск
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: e-32
  • Год выпуска: 1991
пару смотри должна такая-же быть
"Если бы мы делали девушек, - они бы тоже не ломались". ©ВМW.
"Если бы мы делали девушек, - они бы Вас за.бли на первом свидании". (С)АвтоВАЗ.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • покупать 15ти летний БМВ 528 или нет
  • - покупать БМВ
  • 167 (79%)
  • - не покупать
  • 44 (20%)
  • Проголосовало пользователей: 203
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00079 сек. для 151 107 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]