педаль сцепления утонула (Ответов 55, Прочитано 17605 раз)

Василий WaR · #15 : 22:14:35, 19.05.2010 0

У 34-и есть особенность если она стоит дней10 то прокачка сцепления бестолку только замена главного целиндра, на своей менял только исполнительный, главный лежит и не как не доберусь до него,

Цитировать

просто ход самой педали большой сильно

поеду на яму смотреть предмет сопливости цилиндров.......

тоже есть такое ощущение что ход педали увеличелся после замены исполнительного, единственное чем пренибрёг это не откручевал штуцер на супорте левом, может поэтому и есть такая проблемка.

Overdiver · #16 : 13:04:44, 20.07.2010 0

у меня теперь вот какая штука.... ставил саб, машина стояла мордой на горке. убежала слегка тормозуха из сцепы, я долил, прокачал её, ездил, а теперь началась веселуха: стоит машину на час оставить даже на небольшой горочке (когда морда выше), бачёк просто высыхает! и педалька провалилась и всё. а на ровном стоит по 2 дня и ничего..... чёза чудеса? в салоне сухо, снаружи лужи нет..............

Max · #17 : 13:26:53, 20.07.2010 0

Overdiver, а куда стекает?

Overdiver · #18 : 13:54:37, 20.07.2010 0

хз, не видно........ ну просто очень странно: на час машину возле работы оставляю, всё, как будто и не было жидкости. а в гараже на ровном 2 дня стоит - и всё нормально

Василий WaR · #19 : 22:35:41, 21.07.2010 0

А через суппорта не сочится, а то сейчас не очень прохладно??? цилиндры сцепления менял или те оставил, их положенно через каждые 150т\км менять

545irbis · #20 : 23:07:49, 21.07.2010 0

Ищите тормозушку в вакуумном усилителе.
А что за фигня про левый суппорт при прокачкt сцепления!?

Не понял про болезнь Е34, которая воздушит гидропривод сцепления?

И не понял про периодичность замены цилиндров сцепления?

Парни! Просветите неумного!!!

Max · #21 : 07:32:14, 22.07.2010 0

545irbis, половину списка вопрос тоже поддерживаю. самому интересно. особенно про замену цилиндров.

i.m · #22 : 09:36:09, 22.07.2010 0

Цитата: Overdiver от 13:54:37, 20.07.2010

хз, не видно........ ну просто очень странно: на час машину возле работы оставляю, всё, как будто и не было жидкости. а в гараже на ровном 2 дня стоит - и всё нормально

перед тем как оставить машку на стоянку нажимай на педаль до тех пор пока не выйдет весь воздух из вакуумника и чеши,если после придешь и жижа ни куда не денется то лезь как ужо сказано в вакуумник, да не затягивай,а то я кода до своего добрался дык до дырки вакуумного шланга где то см оставалось еще чуть чуть и $_\|_$ $_\|_$

Василий WaR · #23 : 12:03:32, 22.07.2010 0

Цитировать

А что за фигня про левый суппорт при прокачкt сцепления!?

так в книге умной написано если качаешь сцепление то и супорт тоже нужно прокачать поскольку это самое ближне к абс

Цитировать

Не понял про болезнь Е34, которая воздушит гидропривод сцепления?

сам узнал от бывшего хозяина, но не воздушит, а просто не работает после простоя 10-и дней, качал долго и упорно, пришлось менять и причём это было не один раз.

Цитировать

И не понял про периодичность замены цилиндров сцепления?

где то было написано а где уже и не вспомню, что менять их нужно каждые 150т\км для избежания проблем со сцеплением.
на исполнительном цилиндре рвётся резинка и жидкость вытекает через отверстия на соединении коробки и двигателя, а про главный точно незнаю

Overdiver · #24 : 23:13:54, 22.07.2010 0

Цитата: Василий WaR от 12:03:32, 22.07.2010

А что за фигня про левый суппорт при прокачкt сцепления!?
так в книге умной написано если качаешь сцепление то и супорт тоже нужно прокачать поскольку это самое ближне к абс

а у меня ваккумник у левой фары, и бачки сцепы и тормозов разные...... есть подозрение на рабочий, только лужица справа по ходу машины

Цитата: Василий WaR от 12:03:32, 22.07.2010

Не понял про болезнь Е34, которая воздушит гидропривод сцепления?
сам узнал от бывшего хозяина, но не воздушит, а просто не работает после простоя 10-и дней, качал долго и упорно, пришлось менять и причём это было не один раз.

это бред. я правую ГБЦ ждал 3 месяца, машина стояла и всё норм...... другие годами стоят, и всё нормально.

Цитата: Василий WaR от 12:03:32, 22.07.2010

И не понял про периодичность замены цилиндров сцепления?
где то было написано а где уже и не вспомню, что менять их нужно каждые 150т\км для избежания проблем со сцеплением.
на исполнительном цилиндре рвётся резинка и жидкость вытекает через отверстия на соединении коробки и двигателя, а про главный точно незнаю

главный в салоне, его просто проверить.... судя по тому, что я раз в день качаю систему, то у меня в салоне было бы ТАК много тормозухи, что можно было бы стать тормозом

)))

545irbis · #25 : 23:40:27, 22.07.2010 0

Цитата: Василий WaR от 12:03:32, 22.07.2010

так в книге умной написано если качаешь сцепление то и супорт тоже нужно прокачать поскольку это самое ближне к абс

Кроме общего бачка, да и то, не на всех моделях, система гидропривода ториозов и гидропривода сцепления - НИ КАК МЕЖДУ СОБЛОЙ НЕ СВЯЗАНЫ!!!!

Цитата: Василий WaR от 12:03:32, 22.07.2010

сам узнал от бывшего хозяина, но не воздушит, а просто не работает после простоя 10-и дней, качал долго и упорно, пришлось менять и причём это было не один раз.

Это болезнь конкретной неспарвности конкретного автомобиля, которая может повторятся на других авто, в том числе и на других марках, НО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ БОЛЕЗНЬЮ!!!!

Цитата: Василий WaR от 12:03:32, 22.07.2010

где то было написано а где уже и не вспомню, что менять их нужно каждые 150т\км для избежания проблем со сцеплением.
на исполнительном цилиндре рвётся резинка и жидкость вытекает через отверстия на соединении коробки и двигателя, а про главный точно незнаю

А вот это - ПОЛНЕЙШИЙ БРЕД!!

545irbis · #26 : 23:42:12, 22.07.2010 0

Overdiver,

Цитата: Overdiver от 23:13:54, 22.07.2010

а у меня ваккумник у левой фары, и бачки сцепы и тормозов разные...... есть подозрение на рабочий, только лужица справа по ходу машины

В каком именно месте? Может-быть неисправен тормозной суппорт?

i.m · #27 : 23:47:07, 22.07.2010 0

:--)во тема пошла

а я слышал что каждые 100 тыс машину менять нада

Василий WaR · #28 : 23:06:39, 23.07.2010 0

Цитировать

Кроме общего бачка, да и то, не на всех моделях, система гидропривода ториозов и гидропривода сцепления - НИ КАК МЕЖДУ СОБЛОЙ НЕ СВЯЗАНЫ!!!!

Ну как тогда объясни??? что при замене исполнительного цилиндра просматривая трубки, они все ведут к блоку абс, который стоит внизу и из него выходят 5-ть трубок, одна из которых идёт на главный цилиндр сцепления и трубки идущие от него приходят именно на этот блок абс, получается хрень какая то???

545irbis · #29 : 23:15:51, 23.07.2010 0

От ГЦС идёт армированный шланг, потом от стыкуется с трубкой, а потом опять шланг и в РЦС.

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

педаль сцепления утонула (Ответов 55, Прочитано 17605 раз)

Василий WaR

Re: педаль сцепления утонула

Overdiver

Re: педаль сцепления утонула

Max

Re: педаль сцепления утонула

Overdiver

Re: педаль сцепления утонула

Василий WaR

Re: педаль сцепления утонула

545irbis

Re: педаль сцепления утонула

Max

Re: педаль сцепления утонула

i.m

Re: педаль сцепления утонула

Василий WaR

Re: педаль сцепления утонула

Overdiver

Re: педаль сцепления утонула

545irbis

Re: педаль сцепления утонула

545irbis

Re: педаль сцепления утонула

i.m

Re: педаль сцепления утонула

Василий WaR

Re: педаль сцепления утонула

545irbis

Re: педаль сцепления утонула

Новости форума

Опросник

Ночь, когда слоты решили меня удивить

Хочу построить баню

Как я нашел идеальный способ развеяться после работы

Чем отделать фасад дома?

Как быстро продать комнату в Москве?

BMW-ПОЧТА

Партнеры