Всем привет 

Господа  не нужно эмоций  , знаю, что тема часто обсуждаемая, сам часто давал советы  , но... собственно...

Проходил я техосмотр, абсолютно легально, как все, без денег  , стоял в очереди и т.д.
Машина была технически абсолютно исправная... Загнали меня на стенд для проверки тормозной системы, меряли усилия.. такие два огромных барабана на них ставят одну ось, барабаны вращаются и усилия тормозной системы авто должно остановить эту хрень.. на стенд машину загонял работник ГАИ и испытания проводил ОНже (давил там на педаль до усёру).... меня отогнали от авто, мои опасения про АБС и т.д.  пропускали мимо ушей (типа не ты первый) и я на этот ужас смотрел со стороны... Так вот, все показатели оказались в норме, ТО то я прошел... НО теперь у меня при торможении появилась вибрация,(как буд-то диски кривые) всегда, на любой скорости.. а до проверки ЭТОГО НЕБЫЛО  ..
   Машинку на подьёмнике осмотреть успел только визуально, вроде.. всё в норме..

Внимание вопрос: а что же мне эти "специалисты" могли наделать??  Буду рад любым предположениям 

С уважением..

Нет, заметил сразу, как только выехал из ГАИ, у нас там довольно ровный участок перед перекрёстком, диски и нагреть даже не успел бы и ям небыло..

да вот и я думаю... 1000 руб отдал бы и прокатили бы машину через яму без осмотра....
а диски-то новые.. оригинальные..  колодкам 2т.км всего исполнилось

Вот вот.. и я непонимаю.. но факт! неисправность появилась сразу после стенда..

Просто уточнить, а вибрации то на руле ощущаются?? Или задним (мягким) местом?? Если на руле, то всегда ли при одних и тех же скоростных условиях и одинаковы ли по силе проявления? И вообще, бывают ли случаи, что вдруг не вибрирует? Посторонних скрипов, свистов не слышно?

---
Мля, вот только что мысль возникла!!! АБС отключи! (Вытащи соотв. предохранитель) и ASC+T. Прокатись, и посмотри...

Жду результатов.   

Ну слава яицам!!!  А я уж думал, что блоки АБС или стабилизации заглючили. Типа меандра посылают на гидроагрегат при нажатии на педаль, а тот, цука, соответственно тормозами в такт подигрывает...

Дать вибрацию он мог если вместо равномерного плотного прижатия, суппорт осуществлял циклический прижим, с частотой 2-3 раза в секунду и чаще... Не пойму как так может делать сам суппорт (может пропускает манжета при превыш. некоторого опр. давления), но в принципе блоки управления гидроагрегатом могли вызвать такую ситуацию...

Парни, незнаю как он так делал (имеется ввиду суппорт)  в принципе как и писал Вадим, всерьёз опасался за гидроблок АБС, мож канал засорился или какой нибудь клапан вышел из строя и возникают какие либо перепады давления или еще чего нибудь куда нибудь перепускает  мысли были самые черные.. но реальность такова, суппорт переднего колеса просто потёк... уровень жидкости упал и я заметил..  в припадке заменил суппорт полностью, даже не пытался ремонтировать, прокачал тормоза и все стало ок!

Вот такая вот штука приключилась.. Всем спасибо за помощь..