Решил заменить масло в редукторе заднего моста. Читаю мануал и вижу что редуктора помимо разных передаточных чисел могут быть с самоблоком и простые. Для самоблока идет масло 75w140 я такое и купил 2 литра, какое лить без блокировки не понял.
1) Теперь думаю как отличить с самоблоком он или нет? В поиске нашел что с самоблоком имеет букву "S" только вот в каком месте на корпусе ее искать?
2) Слышал еще такое типа если корму вывесить то если колеса крутятся в одну сторону то с блокировкой если в разные то без, можно ли доверять такому способу проверки?
3) Также вычитал что самоблок может "кончиться" типа сотруться фрикционные диски как в АКПП и будет обычный редуктор, правда ли это?
4) Из 3-го пункта поднимается вопрос как проверить состоянии блокировки -жива-нет?
5) Что будет если все же у меня редуктор без блокировки, а я налью туда масло 75W140 (купил уже, да и не дешевое оно)
Чуть не забыл, если окажется что редуктор с блокировкой, но мертвой можно ли оживить и как?

Масло, которое ты купил, для редукторов с самоблоком. Его так же можно лить и в редуктор без блокировки. Остальное все так, как сказали )