А "один человек" по-телефону определил в чем проблема? Пальцем показать не мог.
В общем, так называемые "яйца" - зто самый короткий (около10 см) и симметричный шарнир задней подвески. Причем наполнен маслом. Снизу виден хорошо -не ошибешься. Поменять - не проблема - два болта одинаковых. По стоимости - тоже дешевле, чем полная заправка.
Определить дефект тоже не сложно - по пыльникам сразу видно - если рваные - пипец.
А вообще надо съездить к человеку, который под машину с монтировкой зазезет, если сам не умеешь... Там и кроме этого есть чему стучать!

Стук сзади:
1. Зимой появились, иногда, постукивания, вроде в такт с вращением колеса, вроде и не в такт.
2. Недели 2 назад заметил что заднее правое колесо греется.
3. Ручник стал "ненормально" работать.
4. Скоро техосмотр, и проблемы с ручником - нехорошо, да вообще нехорошо.

Вчера решил посмотреть на "нутро":
1. В заднем правом колесе вылетел "солдатик" на нижней колодке ручника. Колодка "оттопырилась", цепляла за тормозной диск - он грелся, при этом за элементы ручника иногда цепляли колесные болты - видно по следам - отсюда непонятные стуки.
2. Солдатики заменены из ремкомплекта, чтобы они не вылетали из "обветшалых" отверстий в щите, были использованы двойные, предварительно отформованные под родные солдатики с помощью молотка и какой-то матери, фиксирующие шайбы из ремкомлекта "солдатиков" от  . Естественно все, и верхний и нижний.
3. То-же самое было и с левым задним.
4. Естественно всё было почищено и отшкурено.
5. Ручник был отрегулирован по "науке".

Результат:
1. Полная тишина сзади.
2. На пятом щелчке ручника тронуться уже нельзя.
3. Моральное удовлетворение.

На оба колеса ушло 4 часа, прямо на стоянке.