Добрый день. Стал счастливым обладателем E-39, 2001 г. , после двух недельной парковкой под окнами дома, выхожу с утра, завожу еду, у машины появляется вибрация такая огромная, что торпеда подпрыгивает на 60 км/ч, еду в сервис, диагноз-хотели скручить колеса (задние) и рекудтор, но услепи только открутить, на колесах пару болтов и соответсвенно редуктор, не до конца, пока ехал в сервис, один болт сорвало в ступице, второй был отвернут похитителями, третий наверное потерял по дороге, вследствии этого еле доехал на двух болтах (которые были погнуты в заднем левом колесе.). В сервисе затянули редуктор, новые болты поставили. но стакнулся в последствии с новой проблемой при выезде из сервиса, при малых скоростях 10-25 км/ч, машину начинает кидать вправо-влево, заднюю часть. при наезде на лежачки на этой же скорости слышен еле-еле скрип (очень тихий, заднее левое колесо). Что может быть, очень буду рад услышать любые догадки, подскажите пожалуйста.

если раздатка откручена была может она пострадала

сейчас езжу на 4- ех болтах,(так же как и ездил на предыдущем авто, А6 (там проблем не было)..)  редуктор закрутили сразу в сервисе, затянули туго- люфтов нет, там же и протестировали его на быструю руку (разогнали машину до 120, все тихо-ничего не гудит).. самое интересное что на скорости выше 40-50 км/ч. раскачку авто не чувствуется (может просто не так заметно)

колесья проверь мож грузы послетали и кста если ехал на открученных болтах могло пострадать цо тогда или проточка с проставкой или диск на помойку

сминал в шиномантаже колесо, мастер посмотрел на правую сторону 75 грамм, на левую 10 грамм, не хватает, попробую прокатать диск+балансировка, возможно поможет, ох и ламучие бмв, из сервиса не выезжаю....

 :ss:попробуй от балансировать задние колёса возможно в них дела было похожее