BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Замена рычагов передней подвески БМВ 320 (Е46) 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Замена рычагов передней подвески БМВ 320 (Е46)  (Ответов 19, Прочитано 32950 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
вот фото
пасиб  :bj:на скока вижу шаровых в привычном понимании там нет а есть палец закрепленный через саленблок так?
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн bumer76

  • Долгожитель
  • Сообщений: 499
  • Имя: Роман
  • Город: Ярославль
  • Модель: танк
*//*BMW325, e46, M54- продал ласточку

Оффлайн павел березин

  • Новичек
  • Сообщений: 5
  • Имя: павел
  • Город: владимир
  • Модель: BMW 316i
  • Кузов: E46
  • Год выпуска: 1999
  • МОЯ КРАСОТА !!!
ребят я вот сколько читаю что вы пишете и все пишут   что нет нельзя на оригинале поменять шаровые не выпресовываются они  только на майле рычагах       ТОГДА СКАЖИТЕ БЛИН МНЕ КАК Я ТОГДА ПЕРЕПРИСОВАЛ НА      О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Х  РЫЧАГАХ   БМВ   ШАРОВЫЕ  НЕ НА МАЙЛИВСКИХ   А НА  РОДНЫХ БМВЕШНЫХ РЫЧАГАХ  !!   да не много стремно было это делать но главное плавно их от туда выдавить  и так же запресовать !!!  занела вся работа  примерно  часа 2  и то первый раз делал сам !!!
316 010 4305/HD    и    316 010 0003/HD  это арктикул которые я заказывал   причем то майли как родные вошли   у меня даже на рычагах была надпись   BMW   MADE IN GERMANIA !!! ТАК  ЧТО  ВОТ ТАКИЕ ПИРОГИ ))))))

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
Цитировать
BMW   MADE IN GERMANIA

чот не видел таких  :--)
задний опорник балки менял там просто BMW... 90 в кружочке из точек и 11 написано... как машина по вину

ставте лм иль трв и удачи в ремонте)

Оффлайн павел березин

  • Новичек
  • Сообщений: 5
  • Имя: павел
  • Город: владимир
  • Модель: BMW 316i
  • Кузов: E46
  • Год выпуска: 1999
  • МОЯ КРАСОТА !!!
привет !!!   во первых я все сделал сам теперь читай !!!!!!!!!! заехал на яму снял пластиковый поддон !!  открутил и снял усилитель он выглядит как треугольник большой  4 болта   2 впереди и 2 ближе к саленблокам !!! естественно машину поднял на 2 передних колеса !!потом открутил сален блоки по 2 болта на каждом !! снимал их обычном сьемником очень просто если не получается то не снимай я просто сразу новые купил и поставил !!одевать их обратно предварительно смазав  ну фейри например или любим моющимся средством !!!обоати внимание как они стояли раньше не перепутай там пазы есть для фтулок на кузове !!  потом отвернул шаровые которые ближе к колесу !! по 1 с каждой стороны !!!  с лева где кондиционер насоса там лекго открутить гайку даже не заморачиваясь !! а вот с права не мучайся    через моторный отсек с верху длиный шток возьми с плавующим переходником на головку помойму на 22 там и вставляй через верх и крути одно удовольствие получишь как лекго ты ее открутишь !! ну вот все окрутил !! дальше как снять рычаги  у кого то они выходят через сьемник легко а у кого то и нет !!  у меня очегь давно не менялись и закоксовались серьезно !! пришлось брать универсальный сьемник    виглядит как вилка   на 2 зубца !! соответственно ты порвешь пыльники подругому не как !! но вот что тебе делать дальше в existe есть   номера   шаровых  316 010 4305/HD и  [/size]316 010 0003/HD[/color] это фирма майли усиленные шаровые будешь ездить после перепресовки еще в 2 раза больше чем на старых !!!ВСЕ ТАМ ПЕРЕПРИСОВЫВАЕТСЯ   ПОВЕРЬ МНЕ НАСЛОВО Я ЭТО САМ СДЕЛАЛ   БУДУ ДЕЛАТЬ ФОТКИ ВЫЛОЖУ !!  если не хочешь замарачиватся вот рычаги не дорогие итальянские [/size]0381879 и [/color][/size]0391879  [/color][/size]


Сообщения склеены:  22:16:47, 21.02.2013
да ремантируются сам делал и то что пишут только майли полный бред       сам делал  будут вопросы пиши расскажу  одша шаровая   700р стоит другая  570 р. [color=rgb(72, 155, 88) !important]berezin.pave@yandex.ru[/color][/font]

Сообщения склеены:  22:18:23, 21.02.2013
а ты дальше пресуй эту резину и увидешь что там еще кольцо пресованное стоит и все выйдет

Сообщения склеены:  22:33:24, 21.02.2013
привет !!!   во первых я все сделал сам теперь читай !!!!!!!!!! заехал на яму снял пластиковый поддон !!  открутил и снял усилитель он выглядит как треугольник большой  4 болта   2 впереди и 2 ближе к саленблокам !!! естественно машину поднял на 2 передних колеса !!потом открутил сален блоки по 2 болта на каждом !! снимал их обычном сьемником очень просто если не получается то не снимай я просто сразу новые купил и поставил !!одевать их обратно предварительно смазав  ну фейри например или любим моющимся средством !!!обоати внимание как они стояли раньше не перепутай там пазы есть для фтулок на кузове !!  потом отвернул шаровые которые ближе к колесу !! по 1 с каждой стороны !!!  с лева где кондиционер насоса там лекго открутить гайку даже не заморачиваясь !! а вот с права не мучайся    через моторный отсек с верху длиный шток возьми с плавующим переходником на головку помойму на 22 там и вставляй через верх и крути одно удовольствие получишь как лекго ты ее открутишь !! ну вот все окрутил !! дальше как снять рычаги  у кого то они выходят через сьемник легко а у кого то и нет !!  у меня очегь давно не менялись и закоксовались серьезно !! пришлось брать универсальный сьемник    виглядит как вилка   на 2 зубца !! соответственно ты порвешь пыльники подругому не как !! но вот что тебе делать дальше в existe есть   номера   шаровых  316 010 4305/HD и  316 010 0003/HD это фирма майли усиленные шаровые будешь ездить после перепресовки еще в 2 раза больше чем на старых !!!ВСЕ ТАМ ПЕРЕПРИСОВЫВАЕТСЯ   ПОВЕРЬ МНЕ НАСЛОВО Я ЭТО САМ СДЕЛАЛ   БУДУ ДЕЛАТЬ ФОТКИ ВЫЛОЖУ !!  если не хочешь замарачиватся вот рычаги не дорогие итальянские 0381879 и 0391879  [/size][/size][/size][/color][/color][/color][/size][/color]Сообщения склеены: Сегодня в 23:16:47да ремантируются сам делал и то что пишут только майли полный бред       сам делал  будут вопросы пиши расскажу  одша шаровая   700р стоит другая  570 р. [/color]berezin.pave@yandex.ru[/font][/color]

Сообщения склеены:  22:33:42, 21.02.2013
привет !!!   во первых я все сделал сам теперь читай !!!!!!!!!! заехал на яму снял пластиковый поддон !!  открутил и снял усилитель он выглядит как треугольник большой  4 болта   2 впереди и 2 ближе к саленблокам !!! естественно машину поднял на 2 передних колеса !!потом открутил сален блоки по 2 болта на каждом !! снимал их обычном сьемником очень просто если не получается то не снимай я просто сразу новые купил и поставил !!одевать их обратно предварительно смазав  ну фейри например или любим моющимся средством !!!обоати внимание как они стояли раньше не перепутай там пазы есть для фтулок на кузове !!  потом отвернул шаровые которые ближе к колесу !! по 1 с каждой стороны !!!  с лева где кондиционер насоса там лекго открутить гайку даже не заморачиваясь !! а вот с права не мучайся    через моторный отсек с верху длиный шток возьми с плавующим переходником на головку помойму на 22 там и вставляй через верх и крути одно удовольствие получишь как лекго ты ее открутишь !! ну вот все окрутил !! дальше как снять рычаги  у кого то они выходят через сьемник легко а у кого то и нет !!  у меня очегь давно не менялись и закоксовались серьезно !! пришлось брать универсальный сьемник    виглядит как вилка   на 2 зубца !! соответственно ты порвешь пыльники подругому не как !! но вот что тебе делать дальше в existe есть   номера   шаровых  316 010 4305/HD и  316 010 0003/HD это фирма майли усиленные шаровые будешь ездить после перепресовки еще в 2 раза больше чем на старых !!!ВСЕ ТАМ ПЕРЕПРИСОВЫВАЕТСЯ   ПОВЕРЬ МНЕ НАСЛОВО Я ЭТО САМ СДЕЛАЛ   БУДУ ДЕЛАТЬ ФОТКИ ВЫЛОЖУ !!  если не хочешь замарачиватся вот рычаги не дорогие итальянские 0381879 и 0391879  [/size][/size][/size][/color][/color][/color][/size][/color]Сообщения склеены: Сегодня в 23:16:47да ремантируются сам делал и то что пишут только майли полный бред       сам делал  будут вопросы пиши расскажу  одша шаровая   700р стоит другая  570 р. [/color]berezin.pave@yandex.ru[/font][/color]

Сообщения склеены:  22:34:08, 21.02.2013
привет !!!   во первых я все сделал сам теперь читай !!!!!!!!!! заехал на яму снял пластиковый поддон !!  открутил и снял усилитель он выглядит как треугольник большой  4 болта   2 впереди и 2 ближе к саленблокам !!! естественно машину поднял на 2 передних колеса !!потом открутил сален блоки по 2 болта на каждом !! снимал их обычном сьемником очень просто если не получается то не снимай я просто сразу новые купил и поставил !!одевать их обратно предварительно смазав  ну фейри например или любим моющимся средством !!!обоати внимание как они стояли раньше не перепутай там пазы есть для фтулок на кузове !!  потом отвернул шаровые которые ближе к колесу !! по 1 с каждой стороны !!!  с лева где кондиционер насоса там лекго открутить гайку даже не заморачиваясь !! а вот с права не мучайся    через моторный отсек с верху длиный шток возьми с плавующим переходником на головку помойму на 22 там и вставляй через верх и крути одно удовольствие получишь как лекго ты ее открутишь !! ну вот все окрутил !! дальше как снять рычаги  у кого то они выходят через сьемник легко а у кого то и нет !!  у меня очегь давно не менялись и закоксовались серьезно !! пришлось брать универсальный сьемник    виглядит как вилка   на 2 зубца !! соответственно ты порвешь пыльники подругому не как !! но вот что тебе делать дальше в existe есть   номера   шаровых  316 010 4305/HD и  316 010 0003/HD это фирма майли усиленные шаровые будешь ездить после перепресовки еще в 2 раза больше чем на старых !!!ВСЕ ТАМ ПЕРЕПРИСОВЫВАЕТСЯ   ПОВЕРЬ МНЕ НАСЛОВО Я ЭТО САМ СДЕЛАЛ   БУДУ ДЕЛАТЬ ФОТКИ ВЫЛОЖУ !!  если не хочешь замарачиватся вот рычаги не дорогие итальянские 0381879 и 0391879  [/size][/size][/size][/color][/color][/color][/size][/color]Сообщения склеены: Сегодня в 23:16:47да ремантируются сам делал и то что пишут только майли полный бред       сам делал  будут вопросы пиши расскажу  одша шаровая   700р стоит другая  570 р. [/color]berezin.pave@yandex.ru[/font][/color]

Сообщения склеены:  22:34:28, 21.02.2013
привет !!!   во первых я все сделал сам теперь читай !!!!!!!!!! заехал на яму снял пластиковый поддон !!  открутил и снял усилитель он выглядит как треугольник большой  4 болта   2 впереди и 2 ближе к саленблокам !!! естественно машину поднял на 2 передних колеса !!потом открутил сален блоки по 2 болта на каждом !! снимал их обычном сьемником очень просто если не получается то не снимай я просто сразу новые купил и поставил !!одевать их обратно предварительно смазав  ну фейри например или любим моющимся средством !!!обоати внимание как они стояли раньше не перепутай там пазы есть для фтулок на кузове !!  потом отвернул шаровые которые ближе к колесу !! по 1 с каждой стороны !!!  с лева где кондиционер насоса там лекго открутить гайку даже не заморачиваясь !! а вот с права не мучайся    через моторный отсек с верху длиный шток возьми с плавующим переходником на головку помойму на 22 там и вставляй через верх и крути одно удовольствие получишь как лекго ты ее открутишь !! ну вот все окрутил !! дальше как снять рычаги  у кого то они выходят через сьемник легко а у кого то и нет !!  у меня очегь давно не менялись и закоксовались серьезно !! пришлось брать универсальный сьемник    виглядит как вилка   на 2 зубца !! соответственно ты порвешь пыльники подругому не как !! но вот что тебе делать дальше в existe есть   номера   шаровых  316 010 4305/HD и  316 010 0003/HD это фирма майли усиленные шаровые будешь ездить после перепресовки еще в 2 раза больше чем на старых !!!ВСЕ ТАМ ПЕРЕПРИСОВЫВАЕТСЯ   ПОВЕРЬ МНЕ НАСЛОВО Я ЭТО САМ СДЕЛАЛ   БУДУ ДЕЛАТЬ ФОТКИ ВЫЛОЖУ !!  если не хочешь замарачиватся вот рычаги не дорогие итальянские 0381879 и 0391879  [/size][/size][/size][/color][/color][/color][/size][/color]Сообщения склеены: Сегодня в 23:16:47да ремантируются сам делал и то что пишут только майли полный бред       сам делал  будут вопросы пиши расскажу  одша шаровая   700р стоит другая  570 р. [/color]berezin.pave@yandex.ru[/font][/color]
« Последнее редактирование: 22:34:28, 21.02.2013 от павел березин »

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Кто за то чтобы создать на форуме видео галлерею с роликами про BMW и другими обучающими роликами
  • - За
  • 9 (69%)
  • - Против
  • 2 (15%)
  • - Воздержусь
  • 2 (15%)
  • Проголосовало пользователей: 13
  • Смотреть тему
Вчера в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
13:17:22, 06.11.2026 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00081 сек. для 151 235 байт (показать)
Запросов в БД: 36.

[Показать запросы]