Честно говоря, по поводу перфорации перелопатил много инфы в интернете, теоретически все верно, должно быть лучше, хватать на дольше, но думаю на заводе изготовителе все таки предусмотрели бы, нужно ли для данной модели перфорация штатно, у нас особых серпантинов не много:) так что думаю это не сильно актуально чтобы переплачивать за них 30-40%.
Себе буду покупать и ставить перфорацию по простой причине, машина была 535, переделана на 540, в результате возросла масса авто и нагрузка на тормоза как следствие, тем более что штатно в 540 они должны быть больше в диаметре на 3см, и тольще на 4-3мм, это передние, а задние такие же, но учитывая частоту использования при старте антибукса, думаю они тоже греются не слабо, да и вид будет одинаковый ...

Большое пожалуйста. Обращайтесь еще. Вот это похоже на конструктивное общение.