BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Кипим?Трещина в пластмассе? Ремонт радиатора. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Кипим?Трещина в пластмассе? Ремонт радиатора.  (Ответов 42, Прочитано 14792 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
 В общем,ездил с заклеенной трещиной (около болта для выпуска воздуха). Зимой все нормально было,но пришло лето.. Закипел.. В магазине,в наличии был за 8 тыщ. Б\у предлагали за 4.5т. По объявлению позвонил и парнишка сказал что вроде бы как боковина целая. Приехал,выяснилось что целая другая боковина. Купил у него крышку расш. бачка,на всякий и в взял пару кусков пластика от того радиатора.. Дотянул до дома,снял его,а там... (см.фото) Залеплен грязью и доисторическими насекомыми по самое небалуйся.. Смыл киллограм грязи,снял боковину и изнутри тоже всякой фигни повыпадывало,включая обломки старой крыльчатки. Обнаружил трещину в верхнем патрубке,на который шланг одевается,как раз где хомут сжимает. И дыру с мизинец вверху у болта. Кусками пластика заварил все, назал герметик на прокладку боковины(возможно зря..),собрал. Теперь выглядит так(см.фото). Щас с пивком пойду ставить и может еще попутно что найду. Надеюсь что мочиться не будет и греться тоже(термостат тоже вытащил-сомнения у меня в его отношении)  *pivo*
« Последнее редактирование: 09:23:12, 23.05.2009 от nik66. »
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн yurok

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 871
  • Имя: юра
  • Город: москва
  • Модель: BMW535i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 12.1991

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
если у высокопоставленых лиц телохранители, то у движки БМВ это радиатор, имей в виду

а там дело вольное  :bj:

ПыСы: я этого не приветствую и тебе не советовал бы, экономия косячная это

Оффлайн вутмук

  • Получил прописку
  • Сообщений: 113
  • Имя: Александр
  • Город: Липецк
  • Модель: BMW 535 i
  • Кузов: E-39
  • Год выпуска: 1998
Не хочу расстраивать но.Ничего не получится.

Оффлайн $ерый

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 994
  • Имя: Сергей
  • Город: Чапаевск Самарская обл.
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E 34
  • Год выпуска: 12.1992
  • хочу такую

Оффлайн Denimmm

  • Получил прописку
  • Сообщений: 191
  • Имя: Денис
  • Город: Сургут
  • Модель: BMW525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1990
Лучше сразу меняй радиатор. Я тоже эксперемтировал-к сожалению неудачно. Вот где у тебя трещина, у меня там вообще обламывалось. В поиске можешь посмотреть.

Оффлайн Skamaz

  • Получил прописку
  • Сообщений: 183
  • Имя: Александр
  • Город: Люберцы
  • Модель: bmw 524 td
  • Кузов: e 34
  • Год выпуска: 1991
Николай как дела? У меня радиатор немного другой - М 21, как то выдавило круглую большую заглушку  обратно засунул на паксиполе сверху придавил пластинкой на двух болтиках - удачно - ни капли . И дрелью в трубку как то случайно попал. Скобочку из полоски нержавейки в неё тот же поксипол, гофру отвёрткой сверху и снизу сгрёб , скобочку на трубку - стоит на смерть.  :dh: Короче , если с такой масштабной операцией столкнусь - наверное попробую резинку убрать совсем и на поксипол. 

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
В общем, я пока доволен. Машина не греется. Стрелка на одно деление не доходит до середины. А если хотя бы до 50-ти разогнаться,то еще ниже падает. В пробки сегодня не попадал,минут 20 простоял один раз,но стрелка до середины не дошла. А до этого всегда была на "одну минуту первого". Я конечно не уверен что не прорвет,но пока все тьфу-тьфу.. Термостата тоже нет,так что в жару по пробкам само то.
з.ы. У меня два радиатора-кондерный и этот. Странно,что кондерный не забит,а основной за ним весь был залеплен. Почему так?  :bv:
А отмывал я его просто: в ванну воды набрал,отпарил, затем из душа поливал(струей бил с внутренней стороны радиатора,выбивая грязь наружу).
- Я не уверен,но кажется,что бенза поменьше есть стала.. Может как-нить перегрев влиять на расход?
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Ну если у меня в городе расход под 20 был,то.. Да и многие жалуются,что на горячую перестает тянуть и бенз кушает..
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн Speedy

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Олег
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 525 iA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2002
nik66.,
Машина не греется. Стрелка на одно деление не доходит до середины. А если хотя бы до 50-ти разогнаться,то еще ниже падает. В пробки сегодня не попадал,минут 20 простоял один раз,но стрелка до середины не дошла.

Из за отсутствия термостата двигатель не прогревается до рабочей температуры, в результате снижается КПД и повышается износ!
Думаю, тебе стоит вернуть термостат на место, перегрев был из-за грязных сот!
« Последнее редактирование: 18:31:24, 25.05.2009 от Speedy »

Оффлайн Skamaz

  • Получил прописку
  • Сообщений: 183
  • Имя: Александр
  • Город: Люберцы
  • Модель: bmw 524 td
  • Кузов: e 34
  • Год выпуска: 1991
Термостатик конечно нужно вернуть. Но не потому что "УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ИЗНОС" :ss: - буквы из букваря и так все в детстве читали. Тут гораздо интереснее вопрос пробега до протечки бачка радиатора. Каким герметиком мазал Коль? В любом случае ты молодец - эксперимент запустил. Не забудь отписаться если что. :da: +1

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • снижаете ли вы скорость, проезжая мимо поста дпс?
  • - да
  • 6 (50%)
  • - нет
  • 0 (0%)
  • - не всегда
  • 6 (50%)
  • - затрудняюсь ответить
  • 0 (0%)
  • Проголосовало пользователей: 12
  • Смотреть тему
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...
19:45:23, 11.10.2026 от Marinesa

Смотрю иногда стримы по вечерам, захотелось купить одну игру — давно нравится, но в Steam она стоит дорого. В сообществе по играм посоветовали взять к...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00122 сек. для 150 934 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]