Тупо можно перерезать резьбу на 12х1.75 болты от 5цил.ауди с развёрткой отверстий головы под 12мм.Можно развернуть в блоке под футорки 14мм (внутренн.10х1.5).У самого е46 328 м52ту 7лет ездит с половиной болтов от ауди.Но раз мотор подшатанный контрактник самое то особенно с япошек х.з. что они на них не ездят что ли беру без навесного,выхлоп серый чистый пепел впуск как будто вчера промыли пробеги по 60-70000 попадались движки 20000 пробега.Вот что значит менять масло 5000км и топливо.Без поддона коллекторов и навесного у нас 1100бакинских.(Проверить давление в системе можно ввернув манометр в воздушный пластиковый болт радиатора или на корпусе крышки термостата,штуцер подходит от роликовых бензонасосов м20 или токарь).Удачи.

контракт с японца - хорошее решение! сам недавно поменял двигатель на Мазда Фамилия (323 по-вашему:)), мотор пришел внутри вообще весь чистый, даже ремень ГРМ решили пока не менять. в ходе эксплуатации оказалось, что от замены до замены даже ни грамма масла не сожрал. так что удачи в замене! отпишись по результатам

а, если не секрет, где заказывали и откуда шел мотор?

Теперь мастера троят, то ждали 2 месяца, теперь мастеров ждать будем еще месяц, пока родят

  поздравляю!