Привет всем!!! сразу ближе к делу,вообщем решил заправить кондей-заправил,дует холодный воздух,включается как надо-будто все в норме,НО не срабатывает вентилятор
разобрал всю морду,достал электромоторчик-а он заклинивший,почистил ведэшкой,смазал,заработал(подсоединял напрямую)
подсоединяю к 4-ех контактному большому разьему-молчит,отрезал 2 толстых провода(коричневый и черный с синей полоской)идущие прям к моторчику,подсоединяю к ним рабочую лампочку-НЕ ГОРИТ!!!еще из этого же разъема выходят 2 немного тонше провода,но я так понимаю они управлят оборотами или чемто еще??
и еще прям рядом с посадочным местом моторчика есть две железки,через которые и проходят те самые 2тонких провода-для чего они???
откуда может подаваться питание на моторчик,все прехорнанители целые,но что управляет работой элекромоторчика я так и не нашел

А ЧТО ТАКОЕ ВДС?

схему бы еще взять откуда

в итоге выявил что скорее всего не испраны 2 датчика (скорее всего регулируют скорости- быстрое и медленное,если я не прав то поправте меня а если прав - то скажите что я прав чтоб я был уверен что мыслю в правильном направлении)
получается выходит всего 4 провода (2 толстых и 2 тонких) через тонкие провода подсоединяются оба датчика , один из проводов соединеный между ними подсоединяется к минусу толстого(напрямую на электромоторчик)
при правильном соединении электромоторчик не работает тогда я кидаю его массу на один из тонких проводов , перед обоими датчиками и в этот момент электромомент начинает работать результат - либо вышли два датчика из строя (так как я пробывал соединять моторчик через каждый из датчиков ,думаю моторчик врощался бы со скоростью датчика если бы он работал )
могли бы реально выйти из строя эти два датчика ?

ясно)) спасибо)))   
но у меня работает лишь только от толстого коричневого и тонкого черного с красной полоской
могут ли подойти эти сопротивления от е34,у меня была предыдущяя-там все так же два сопротивления?

кто говорит что при включении кондера он всегда работает на первой скорости.

Правильно говорит, только один нюанс, датчик температуры за бортом, должен показывать не меньше +10 градусов

кто говорит что когда вискомуфта не справляется,

Тоже верно, когда пошел перегрев двигателя он должен включиться

Serzh,
что то не понял твой ответ,он всегда работает или он должен включится когда вискомуфта не справляется???
Вот когда я включаю кондер,карлсон не включается,значит ему достаточно охлаждения от вискомуфты или он не исправен?
Датчик температуры за бортом работает.

980rvy@mail.ru, +