BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Помогите!!!Климат Е39 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Помогите!!!Климат Е39  (Ответов 46, Прочитано 8148 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Артак

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 237
  • Имя: Артак
  • Город: калуга
  • Модель: БМВ 540
  • Кузов: Е39
  • Год выпуска: 04.1999
а патрубки на радиатор не дуются?

Оффлайн bayan523i

  • Освоился
  • Сообщений: 22
  • Имя: Андрей
  • Город: Нижегородская обл. г.Шахунья
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
  • bayan523i
Клапона при включении зажигания срабатывают,Вебасто нет.

Оффлайн bayan523i

  • Освоился
  • Сообщений: 22
  • Имя: Андрей
  • Город: Нижегородская обл. г.Шахунья
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
  • bayan523i

Оффлайн Нурлан

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Нурлан
  • Город: Астана
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996-06-27
Она у меня стоит одним целым с клапонами
Он разборный, вынимается внешняя часть с моторчиком (ротор или статор), крепится 4 шурупами к внутренней части которая на блоке клапанов. Он может жужать но не крутить внутреннюю помпу с лопостями, поэтому надо снять и проверить. Если все это работает, то надо менять клапана.
У меня просто, было тоже самое, дует холодным справа потом слева, потом вооще из всех щелей на холостых, на оборотах еле еле теплым. Я поменял только внешнюю часть помпы и все встало в норму. 
Мое любимое занятие - гайки закручивать и палки в колеса вставлять

Оффлайн Нурлан

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Нурлан
  • Город: Астана
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996-06-27
А причем Вебаста???
У меня тоже стоит Вебаста, но она включается только через БК, паралельно нужно врубать вручную. Прошлую зиму работала, сечас невключатеся, проверял через комп, ошибок не показывает, говорят надо разбирать.
Мое любимое занятие - гайки закручивать и палки в колеса вставлять

Оффлайн Артак

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 237
  • Имя: Артак
  • Город: калуга
  • Модель: БМВ 540
  • Кузов: Е39
  • Год выпуска: 04.1999
А причем Вебаста???
Если есть вебасто, то нужно прокачивать и контур охладения который подходит к нему. Под левым салонным фильтром есть пробка. И по ТИСу это предусмотрено.

Оффлайн Нурлан

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Нурлан
  • Город: Астана
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996-06-27
Под левым салонным фильтром есть пробка.
Вот про пробку пожалуйста по подробнее? Может нужно прокачать
Мое любимое занятие - гайки закручивать и палки в колеса вставлять

Оффлайн bayan523i

  • Освоился
  • Сообщений: 22
  • Имя: Андрей
  • Город: Нижегородская обл. г.Шахунья
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
  • bayan523i
Я поменял только внешнюю часть помпы и все встало в норму.  Нурлан объясни по подробней,надо ещё одну такую часть помпы искать или что ты там сделал

Оффлайн Нурлан

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Нурлан
  • Город: Астана
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996-06-27
Нет, электрик поменял только внешнюю часть помпы и все, потом паполярно показал, уже на снятом как вся система работает подключив к акумулятору. Этих помп у него штук 5 валялось из них 3 с клапанами. Ничего не переделывал сам, скорее всего электрик, нерабочие моторчики сам востанавливает и устанавливает другим (таким же как я) потому что обошлось дешевле (10 тыс.) вместе с работой, на разборе только сама помпа б/у стоит 15 тыс.
Мое любимое занятие - гайки закручивать и палки в колеса вставлять

Оффлайн Нурлан

  • Получил прописку
  • Сообщений: 154
  • Имя: Нурлан
  • Город: Астана
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1996-06-27
Единственное после утром долил, примерно около 0,8 литра антифриза, уровень существенно упал, но не до горловины. У меня бежала еще из под пробки радиатора, т.к. радиатор не родной (китайский) он еще пробку радиатора чуть подпилил, теперь  ничего не виливается.
Мое любимое занятие - гайки закручивать и палки в колеса вставлять

Оффлайн Артак

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 237
  • Имя: Артак
  • Город: калуга
  • Модель: БМВ 540
  • Кузов: Е39
  • Год выпуска: 04.1999
Вот про пробку пожалуйста по подробнее? Может нужно прокачать

Вот ссылка в ТИСе: http://tis.bmwcats.com/doc1037146/

Оффлайн bayan523i

  • Освоился
  • Сообщений: 22
  • Имя: Андрей
  • Город: Нижегородская обл. г.Шахунья
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
  • bayan523i
    http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1339&firm=BMW&model=34&group=1&used=1Сдесь Нурлан дешевле клапона б/у чем 15 т.                     

Оффлайн bayan523i

  • Освоился
  • Сообщений: 22
  • Имя: Андрей
  • Город: Нижегородская обл. г.Шахунья
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
  • bayan523i
Клапан отопителя вводишь-3700 с доставкой.У меня походу тоже сама помпа,её тока осталось проверить

Оффлайн bayan523i

  • Освоился
  • Сообщений: 22
  • Имя: Андрей
  • Город: Нижегородская обл. г.Шахунья
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
  • bayan523i
Сегодня отдавал доп.помпу электрику проверить-с ней всё чётко говорит,работает чистенько.А на машинке не работает,видимо почему то напруги нет,завтра пойду смотреть.Может есть у кого мысли в чём беда такая,есть там какие реле или предохранитель или просто проводка,фишка?

Оффлайн bayan523i

  • Освоился
  • Сообщений: 22
  • Имя: Андрей
  • Город: Нижегородская обл. г.Шахунья
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 10.1998
  • bayan523i
Блин,столько гемороя,а дело всего то лишь было в штекере-контакта не было.Спасибо всем,С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! *pivo*

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • выключаете ли вы двигатель в "пробках"?
  • - Неа - кондиционер-то важнее.
  • 88 (80%)
  • - Конечно-топливо дорогое.
  • 21 (19%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00097 сек. для 150 970 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]