BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Трещина в корпусе термостат. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Трещина в корпусе термостат.  (Ответов 13, Прочитано 2363 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006

Проблема в том что там после перехода с резинового шланга идёт дальше пластмассовый, и на нём клапан с плюсом который можно открутить. Образовалась трещина и льёт тасол большая струя пара когда нагреется. Хотелось бы узнать из за чего это могло случиться и как это устранять? И могу ли я на холодной в понедельник гнать её так в сервис?
« Последнее редактирование: 18:38:38, 19.02.2011 от 545irbis »

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Если имеется в виду шланг, который проходит под кожухом и штуцер, который вставляется в радиатор, то этот штуцер часто ломают. Можно попробовать его залить пластичным клеем.
Ехать своим ходом в сервис - не стОит.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
 Заменить и читать правила. :dx:



Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Нет это идёт после радиатора, резиновый шланг потом переход пластмассовый к мотору и на нём сверху болт с плюсом на холодную пар не идёт. И вот какраз где этот болт вкручивается там трещина. Просто я только сегодня купил машину ездил пол дня всё нормально на ТО ничего не пропускало. Вечером прокатился вышел покурить смотрю пар из под капота, открыл смотрю пар с этого болта пластмассового валит.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Понял.
Это корпус термостата, в этом месте часто рвут резьбу пробки и может образоваться трещина. Как вариант для поездки на сервис - одеть хомут на это место и затянуть -на какое-то время течь может пройти, но замена неизбежна, только хомут лучще надевать при выкрученной пробке.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Понял.
Это корпус термостата, в этом месте часто рвут резьбу пробки и может образоваться трещина. Как вариант для поездки на сервис - одеть хомут на это место и затянуть -на какое-то время течь может пройти, но замена неизбежна, только хомут лучще надевать при выкрученной пробке.
Спасибо большое что откликнулись! Хотелось бы ещё узнать из за чего это могло произойти? До этого ведь не текло, и шланги возле крепленний к радиатору нижний чуть опух и расшеритильный бачок чутка по середине. Может имеет смысл менять весь радиатор? И не попал ли воздух в систему? Шланги верхние мягкие на заведённую.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
http://bmw-autocats.ru/parts/E39/Sedan/Europe/520i-M52/LHD/M/1997/browse/engine/waterpump_thermostat/
Трещина в детали №4, под деталью №5?
Да верно какраз именно там. Эх обидно только купил бмв и такая проблема, день не поездил.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
А из за чего такое могло случиться?

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
И как понять антифриз у меня или тасол? И можно ли их мешать?

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
А из за чего такое могло случиться?
Могли приложить бОльшее усилие, чем требуется, при затяжке.
Будешь на сервисе - проверь всю систему охлаждения.
Лучше смени жидкость и залей свежий антифриз.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
А из за чего такое могло случиться?
Могли приложить бОльшее усилие, чем требуется, при затяжке.
Будешь на сервисе - проверь всю систему охлаждения.
Лучше смени жидкость и залей свежий антифриз.

Просто до этого ездил весь день не было никаких проблем. А к вечеру вдруг получилось так! Как такое может быть?

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Просто до этого ездил весь день не было никаких проблем.
1. как уже писал - перетянули, но трещина была маленькой, а потом увеличилась.
2. увеличение давления в СО - прорыв выхлопных газов.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
меняй корпус, заливай жидкость,выгоняй воздух и отписывайся по результату.
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • снижаете ли вы скорость, проезжая мимо поста дпс?
  • - да
  • 6 (50%)
  • - нет
  • 0 (0%)
  • - не всегда
  • 6 (50%)
  • - затрудняюсь ответить
  • 0 (0%)
  • Проголосовало пользователей: 12
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00091 сек. для 151 157 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]