BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Трещина в корпусе термостат. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: [1]   Вниз

*  Трещина в корпусе термостат.  (Ответов 13, Прочитано 2420 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Трещина в корпусе термостат.
18:08:17, 19.02.2011
0

Проблема в том что там после перехода с резинового шланга идёт дальше пластмассовый, и на нём клапан с плюсом который можно открутить. Образовалась трещина и льёт тасол большая струя пара когда нагреется. Хотелось бы узнать из за чего это могло случиться и как это устранять? И могу ли я на холодной в понедельник гнать её так в сервис?
« Последнее редактирование: 18:38:38, 19.02.2011 от 545irbis »
Записан

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Нужна помошь
#1 : 18:12:49, 19.02.2011
0
Если имеется в виду шланг, который проходит под кожухом и штуцер, который вставляется в радиатор, то этот штуцер часто ломают. Можно попробовать его залить пластичным клеем.
Ехать своим ходом в сервис - не стОит.
Записан
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Нужна помошь
#2 : 18:14:12, 19.02.2011
0
 Заменить и читать правила. :dx:
Записан


Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Нужна помошь
#3 : 18:26:55, 19.02.2011
0
Нет это идёт после радиатора, резиновый шланг потом переход пластмассовый к мотору и на нём сверху болт с плюсом на холодную пар не идёт. И вот какраз где этот болт вкручивается там трещина. Просто я только сегодня купил машину ездил пол дня всё нормально на ТО ничего не пропускало. Вечером прокатился вышел покурить смотрю пар из под капота, открыл смотрю пар с этого болта пластмассового валит.
Записан

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Нужна помошь
#4 : 18:37:17, 19.02.2011
0
Понял.
Это корпус термостата, в этом месте часто рвут резьбу пробки и может образоваться трещина. Как вариант для поездки на сервис - одеть хомут на это место и затянуть -на какое-то время течь может пройти, но замена неизбежна, только хомут лучще надевать при выкрученной пробке.
Записан
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Трещина в корпусе термостат.
#5 : 18:42:20, 19.02.2011
0
Записан
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Трещина в корпусе термостат.
#6 : 18:50:22, 19.02.2011
0
Цитата: 545irbis от  18:37:17, 19.02.2011
Понял.
Это корпус термостата, в этом месте часто рвут резьбу пробки и может образоваться трещина. Как вариант для поездки на сервис - одеть хомут на это место и затянуть -на какое-то время течь может пройти, но замена неизбежна, только хомут лучще надевать при выкрученной пробке.
Спасибо большое что откликнулись! Хотелось бы ещё узнать из за чего это могло произойти? До этого ведь не текло, и шланги возле крепленний к радиатору нижний чуть опух и расшеритильный бачок чутка по середине. Может имеет смысл менять весь радиатор? И не попал ли воздух в систему? Шланги верхние мягкие на заведённую.
Записан

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Трещина в корпусе термостат.
#7 : 18:51:53, 19.02.2011
0
Цитата: 545irbis от  18:42:20, 19.02.2011
http://bmw-autocats.ru/parts/E39/Sedan/Europe/520i-M52/LHD/M/1997/browse/engine/waterpump_thermostat/
Трещина в детали №4, под деталью №5?
Да верно какраз именно там. Эх обидно только купил бмв и такая проблема, день не поездил.
Записан

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Трещина в корпусе термостат.
#8 : 18:59:35, 19.02.2011
0
А из за чего такое могло случиться?
Записан

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Трещина в корпусе термостат.
#9 : 19:14:38, 19.02.2011
0
И как понять антифриз у меня или тасол? И можно ли их мешать?
Записан

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Трещина в корпусе термостат.
#10 : 19:16:10, 19.02.2011
0
Цитата: freezx от  18:59:35, 19.02.2011
А из за чего такое могло случиться?
Могли приложить бОльшее усилие, чем требуется, при затяжке.
Будешь на сервисе - проверь всю систему охлаждения.
Лучше смени жидкость и залей свежий антифриз.
Записан
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн freezx

  • Новичек
  • Сообщений: 10
  • Имя: Andrei
  • Город: Tartu
  • Модель: 530d
  • Кузов: e61
  • Год выпуска: 2006
Трещина в корпусе термостат.
#11 : 19:21:47, 19.02.2011
0
Цитата: 545irbis от  19:16:10, 19.02.2011
Цитата: freezx от  18:59:35, 19.02.2011
А из за чего такое могло случиться?
Могли приложить бОльшее усилие, чем требуется, при затяжке.
Будешь на сервисе - проверь всю систему охлаждения.
Лучше смени жидкость и залей свежий антифриз.

Просто до этого ездил весь день не было никаких проблем. А к вечеру вдруг получилось так! Как такое может быть?
Записан

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Трещина в корпусе термостат.
#12 : 00:00:38, 20.02.2011
0
Цитата: freezx от  19:21:47, 19.02.2011
Просто до этого ездил весь день не было никаких проблем.
1. как уже писал - перетянули, но трещина была маленькой, а потом увеличилась.
2. увеличение давления в СО - прорыв выхлопных газов.
Записан
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
Трещина в корпусе термостат.
#13 : 02:32:51, 20.02.2011
0
меняй корпус, заливай жидкость,выгоняй воздух и отписывайся по результату.
Записан
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана
Страницы: [1]   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Что Вы предпочитаете МКПП или АКПП?
  • - МКПП
  • 115 (55%)
  • - АКПП
  • 93 (44%)
  • Проголосовало пользователей: 204
  • Смотреть тему

Выбираю тур для отдыха в марте

Вчера в 17:17:00 от Delphic
Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Читать тему | Ответить

Покупка авто

16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa
Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Читать тему | Ответить

Мой неожиданный отпуск в мире слотов

13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder

Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Читать тему | Ответить

Отпуск, который научил меня не торопиться

13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Читать тему | Ответить

Ищу автосервис для ремонта ДВС

13:17:22, 06.11.2026 от Delphic
У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00082 сек. для 151 153 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]