заглушишь потом  запускаешь и все нормально

Уточни как это нормально, типа заглушил/завел и уже можно газовать и глохнуть уже не будет ? Верно я понял ?

Возможно на начальной стадии бензонасос.
Попробуй бензостойкими шлангами подсоединить к топливной рейке "жидкостный" манометр и покататься с ним под капотом.
В следующий раз когда "опять начнётся" (с), не глуши а открой капот и посмотри на давление, вот тогда всё и будет ясно.
Манометр можешь взять обычный из бытовых насосных станций. Стоит он копейки но пригодится много много раз.

вот если обнаружится что давление слабое тогда будем что то множить, а сейчас займись его измерением во время глюка как писал выше

а у меня проблема в следующем.
с приходом тепла машина перестала заводиться с первого раза, вообще. со второго раза схватывает моментально, но ехать сразу не дает. приходится ждать пока стрелка тахометра упадет с 1000-и оборотов до 700. иначе если пытаешься тронуться, глохнет. иногда достаточно включить скорость, чтоб машина заглохла. также периодически в процессе "прогрева" может заглохнуть сама по себе. очень часто, пока машина еще не достаточно прогрета, при нажатии на газ обороты резко падают. обычно такое наблюдается пока стрелка датчика тепмературы в синей зоне. зимой заводилась с полпинка. загонял на диагностику никакого результата. когда прогретая никаких вопросов.
что может быть, кто подскажет?