Помыл вчера на своём М40 форсунки. Мыл _http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=520.0
способом. После чистки проехал 50 км. Субъективные ощущения есть но не сильновыраженные: чуть ровнее стали холостые, на 2/3 скоростях после 3000 оборотов улучшилась тяга, уменьшился расход бензина- но это ещё не точно, надо замерять.
Из наблюдений - резинки почти не деформированные, после того как снял почти никакой разницы по сравнению с новыми.
2Виталя: всё таки твой способ имеет один недостаток, я бы сказал что решающий. Чтобы моющая жидкость прошла через форсунку, она должна поступать в неё под большим давлением, лично убедился вчера на своём опыте. А так если просто погрузить форсуны в жидкость и заствить их жужать, то вряд ли они промоются изнутри.

Подключаем соединенные инжектора к трансформатору 220/12v мощностью не менее 60 W через один диод включенный в любом направлении расчитанный на ток минимум 4 А,например Д242 из зарядников. Его задача срезать половину сетевой (50 гц) синусоиды пропустив оставшууся половину (25 гц) на обмотки инжекторов. Включаем на 15...20 мин - а вот это я обязательно беру на вооружение, если ещё когданиубудь соберусь чистить форсунки, потому как когда чистил подключал форсунки напрямую к аккумулятору, и вручную имитировал их работу.

Круто! способ отличный, еще бы ванночку ультразвуковую кто придумал

 

кстати на сей момент уже есть опыт совместного применения стиральной машинки "Ретона", её излучатели мы погружали в ванночку на ночь.

Вывод из практики, если форсунки чистятся регулярно, эта Ретона только зря израсходованная электроэнэргия 
ибо разбивать ей ультразвуком просто нечего.
НО ! если на форсунках "уголь", скажу что реально и еще как реально решает задачку.

А вместе с применением этой Ретоны еще одно выяснено. Басни о том что ультразвук разобъет в нутри обмотку... золотник - распылитель бред всё народный.

без разницы