Ребята, всем привет!) Присоединяюсь к теме "РАСХОД") Бортовой показывает по городу в морозы(а у нас они сейчас под 30!) 14.5-15 с прогревами и т.д. На педальку наступаю только при обгоне и то по необходимости... Это я к тому что не гоняю а люблю спокойную езду. Так вот.... показания бортовика как то не схожи с тем как бензин улетает из бака.... я на 10 литрах(осушал бак) проехал 34 км и она заглохла....это в городе. Достал канистру, залил и поехал...  Получается у меня расход на 100 км 29.4 литра? ну если пропорцию составить... А борт показывает 14-14.5, по трассе 10-11 при скорости 140. Недавно машина заглохла при показании датчика уровня топлива на четверти, т.е около 20 литров. И не заводится. Залил опять с канистры бенз - завелась улыбнулась и поехала... Датчики на днях снял оба и почистил.... Поставил, показвало уровень чуть больше четверти бака. Поездил немного по городу и снова заглохла на уровне чуть ментьше четверти, даже лампочка не загоралась... Вот вопроса 2 основных получилось....

1. Расход топлива не соответствует показаниям бортового компа.
2. Почему глохнет, если датчик показывает четверть бака?

И вот еще, при прогреве есть как мне кажется запах бензина, да и на горячую по моему тоже..... Если она расходует бензин так сильно, то почему борт показывает ее нормальный расход??? Нет прошивки? Перечитал кучу всего на форуме, но себя не удалось привязать ни к какой теме... Спасибо все за внимание дорогие БМВчане!

Григорий, ну датчики уровня топлива скажем как второстепенный вопрос... А вот по расходу и показаниям бортового что нибудь подскажете? В сервисе ничего особо не говорят.... каждая диагностика в копейку вылетает, а толку нет....  Может быть у меня тоже лямбда-зонд какой не исправен и поэтому расход? Но почему бортовой показывает впринципе тот расход который заявлен такому двигатели с автоматом...

Ну раз уж вы отвечаете на мои вопросы, то позвольте еще парочку под шумок))) В тисе не могу найти какие параметры должен выдавать исправный ДМРВ на моем двигателе и не нашел где находится топливный фильтр...

И еще там ведь два насоса топливных. один основной который справа и один который перекачивает топливо или как его, стабилизирующий, верно? Так вот может быть с левого бака как раз этот насос и не перекачивает оставшееся топливо? Может такое быть? Поэтому и датчик показывает что там еще есть топливо?

Так глохнет она и бенз заканчивается не в гараже.... Морозы у нас сильные чтобы на месте вскрывать где заглохла)))) Можно конечно и на галстуке притащить, но пока дождешься того кто утащит, замерзнешь))))

Слав, так я об этом и говорю....))) Вопрос в том, почему с левого в правые не перекачивает.... Насос не качает или еще причины какие могут быть??

Ну это все в ТИСе я нашел.... причина то в чем? Насос струйный не качает или что то еще?

Ну вот это уже ближе к правде Слав)) Вы уж извините новичка))) Насос как проверить, подскажите?