Не так давно, началась такая проблемка, после запуска двигателя на холодную, плавают обороты примерно секунд 40-50, потом плавненько устаканивается. Диапазон примерно 700-950 об, началось, еще тепло было. Мотор работает в это время немного с затыками, ррррп-рррп, как будто горло ему пережимают и сразу отпускают, не глохнет, потом постепенно улучшается, все на протяжении менее минуты. Тянет нормально, но когда трогаешься, если по резче дать, особенно заметно при включенном кондее, то с небольшим провалом, при чем на газу такого нет, на газу работает лучше чем на бензе, обороты всегда ровные, а на бензе на холостых потряхивает малость, вообще это было и раньше, потряхивало, думал старость, но на газу как стал ездить, был приятно удивлен. Когда газ поставил, при резком в пол со светофора, то же самое было, провал. Приехал к газовикам, сказал проблему, они там с компом поколдовали минуту, и провал пропал, сказали что богатая смесь была слишком, малость прибеднили, больше я к ним не ездил ) Так вот, недавно разбирал расходомер, думал в нем, дорожки стерлись или что там, но там все нормально, вот так там все выглядит, думаю не плохо, если нет то поправьте, но вроде вполне еще сойдет, на вид по крайней мере ). Так как в него до меня уже лазили, крышка вскрывалась, на герметике была, плюс байпасный винт, от написанного размера рядом с отверстием углублен на 2 миллиметра лишнего (значит смесь богатили по идее, так я думаю ?), вполне возможно и пружину переставляли. Так вот в связи с этим вопрос возник, есть ли на зубчатом колесе заводская метка установки ? пружины, и есть ли у кого параметры по расходомеру на м30б30, то бишь вольтажи, сопротивления, как прозванивать ? Перелопатил кучу сайтов начиная с опелей и ауди и бмв тоже, но однозначной таблицы не нашел, вроде на м30б30 и б34 одинаковые лопаты ? Хочу свой расходомер покопать, прозвонить настроить и тд ) У кого есть информация по этому вопросу, пожалуйста, христом богом ))) Какие ноги звонить, в какой момент, и заранее спасибо.

---

Сообщения склеены:  01:37:50, 05.12.2013

---

Еще один вопрос, заслонка у лопаты на холостых должна быть приоткрыта ? То есть байпасным винтом, мы откручивая, увеличиваем кол-во воздуха, проходящего минуя лопату, соответственно лопата призакроется, подача топлива уменьшается ? И наоборот ? Должен ли быть закрыт клапан холостого хода при включении зажигания ?