Всем вечер добрый!

Итак, 2 дня мытарств, поисков нормального диагноста, фонтаны антифриза и ясность наступила:

при диагностике машина стала ругаться на датчик воздухомера - посмотрели, оказалось, что он просто был не защелкнут до конца)))) банально, но факт... Застегнули, ошибку скинули, завели мотор - работает идеально. Решили дать до 3000 оборотов (с открытым капотом) - в итоге рвануло шланг (правый водяной). Все в антифризе, зрелище ужасающее. Стали смотреть дальше, и увидели, что водяной шланг, который идет от доп. водяной помпы (тот что справа, весьма изгибистой формы), деформировался и в аккурат трется о натяжной ролик - приговорили к смерти этот водяной шланг, потом и расширительный бачок вместе с крышкой пошел на кладбище запчастей. В общем все поменяли (до кучи еще и защиту новую поставила - старая напоминала жалкое подобие). Всю систему залили по новой, спускники все проверили. Печка на фоне новшеств стала жарить как ненормальная. Былая резвость к машине вернулась, но обороты при торможении все равно ведут себя не очень корректно. Проявив назойливость я решила еще раз продиагностироваться - пишет и ругается теперь на датчик распредвала...
Уже не знаю, что думать.....
Опять КРКГ? Датчик антифризом залило?