Всмысле двойной? делать разводку на право и на лево или просто с двумя выпускными трубами?

как на М серии стоят самый яркий пример это модель Е46 М

Там и бампер друрой нужен тогда с доп окном а так что с одной трубой что с двумя пофигу только вот если выхлоб от резонатора идёт одной трубой тогда не получится поставить с днвумя, как правело ставится с двумя на больший объём и сделаны две магистрали от выпускного коллектора.

Василий WaR, Вась ты не забывай что выпуск с разделением сделан только на М серии и он рассчитывается. да и поставить на пример даже если хочешь выхлоп от М5 е39 на стоковую машину нельзя, в виду того что надо срезать пол багажника (место под запаску) и только потом все уже все делать. Вот и делай выводы.
 А вамF_ReD,  чтоб сделать его грамотно надо делать расчет системы выпуска с построением 3д модели и расчетом объемов банок резонатора и глушителя. Да и по факту выпуска на М5, если память не подводит то у нас с каждой половинки блока идет своя труба, потом на каждой свой катализатор, потом Yпайп и после него уже в одну сторону глушак, на М5 вроде с него уходит разводка на каждый глушак. Вот и все. Но поставить вторую банку просто так не чем не жертвуя у вас точно не получится!!!

F_ReD, начать надо от того, что ты хочешь от него получить, а уж потом совет давать. понт, красивый вид, хороший звук или какое то увеличение мощности.

банку заднюю поставь суперспринт и будет тебе счастье, но ждать солидного звука от 1.6 не стоит.

---

Сообщения склеены:  10:39:20, 13.04.2012

---

http://www.autotuning-bmw.ru/glushitel_bmw_e87_1.html

    | |
   /   \
  |     |

Ну вот типа этого на М5 разводка это на Е39 а что косаемо старших моделий то там просто меняется сама труба по диаметру на 525 Е34 наружный 50мм а М-ка 58мм кажется так