Хочется добавить лошадей, турбина не редусмотрена. Что если качать воздух другим девайсом?

Саш, конечно применяется!!! На мерсе прям пишут - компрессор.
На Альпины шли вроде хотя может там были турбы...
Только есть мнение что турба дает бесплатных лошадей, а компрессор меняет на бензин...
Если говорить про CLK 200 compressor - то из полтинника лошадей что якобы прибавляет сей девайс чувствуется не больше половины... но момент откровенно радует.
Дим а вообще люди говорят и кажется они правы если нехватает под капотом - дешевле поменять авто на более мощное, ибо тюнинх заведомо дороже выйдет.

Блин, куплю обязательно! Просто машинка-то резвая, мотор 2 литра, но жрет 12.5 литров по городу. По трассе 10.  И лошадей по паспорту 105. Обидно, лучше бы 99 сделали . А еще поганые десятки бывает делают, причем не заряженые. Машина старенькая, но чую, должна бегать порезвее. Я ведь в Саньком гонялся, может помните на 520 в 39 кузове, на низкопрофильной резине.. У него мотор 2.2, от меня он уходил не так уж шипко.
Вот и хотелось бы услышать мнение спецов. К стати, на форуме спецы из Авторитета бывают?
  - это обязательно!

Зы:Установка турбины дает не только прирост сил, но и расход топлива и еще гиперизнос поршневой группы

Мда... короче буду ездить медленно, но долго!

Турбо увеличивает коэфициент наполнения цилиндра(из-за давления, создающегося в впускном коллекторе), т.е. чем больше смеси попадет в камеру згорания, тем больше давление сможем получить в цилиндре, а это значит что нагрузка на кривошипно-шатунный механизм увеличиться пропорционально.

Зы: у моего отца был мотор м30 2.8 турбо, дак вот коленвал и шатуны были усиленными!!

там конечно же не износ
нагрузки на поршневую соответственно выдутым лошадкам...
короче, что-нибудь может сломацца просто, чаще шатуны гнет-ломает, результат вплоть до кулака дружбы

С этим согласен, т.е. при условии установки нагнетателя на неприспособленный на это, атмосферный ДВС..

оппа - Михаилу можно выпуск с турбой закорячить на м30

Я еще про другое слышал, что быстрее страдает голова с прокладкой из-за повышенной температуры и неприспособленности быстро отводить тепло. Голову гнет плющит и таращщит!