BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Кто занимался тюнингом топливной аппаратуры? ОТЗОВИТЕСЬ 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Кто занимался тюнингом топливной аппаратуры? ОТЗОВИТЕСЬ  (Ответов 23, Прочитано 6585 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Serzh

  • Модератор
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
а можно весь багажник заполнить бензонасосами и будет истребитель на форсаже ^^
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн Can

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 986
  • Город: Москва, ЮВАО
  • Модель: 525i, M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1993
Короче, я считаю, что мутить надо не с бензонасосами, а с открытием клапанов... Все инженеры уже давно перемутили у себя в КБ. За это деньги немалые платятся...
Полностью согласен! Особенно в том, что мутить с топливоподающей аппаратурой, без кардинально перестройки двигателя смысла нет :da:
цепочку ГРМ + впуск+выпуск+мосг апгрейдить можно - будет толк :bj:
Еще можно взять колено и шатуны от М52 с 528-й, будет примерно 2,8 литра, мощность врядли поднимется, а вот крутящий возрастет. Тянуть будет повеселее гораздо. Такую операцию можно приурочить к капиталке.
Преценденты переделки 523 в 528 были. На бмвклубе описаны.
С уважением, Дмитрий

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638

Оффлайн Can

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 986
  • Город: Москва, ЮВАО
  • Модель: 525i, M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1993
С уважением, Дмитрий

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Одним из первостепенных назначений форума является сбор полезной информации о технических експлуатационных вопросах и т.д. для каждого кто даже без регистрации пролетом зайдет на ту иную страничку. Пока все верно изложил? Вопрос,что подобное сдесь вы видите? Чего ловить человеку зашедшему вот сюда? Што думать об етом форуме и какие впечатления иметь после выше прочтенного? У меня вообще предположение што ето чейто розыгрыш! Юрчик,мужики,удалите ето безобразие,плиз...
« Последнее редактирование: 19:49:26, 08.12.2007 от INJEKTOR »

Оффлайн Can

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 986
  • Город: Москва, ЮВАО
  • Модель: 525i, M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1993
Одним из первостепенных назначений форума является сбор полезной информации о технических експлуатационных вопросах и т.д. для каждого кто даже без регистрации пролетом зайдет на ту иную страничку. Пока все верно изложил? Вопрос,что подобное сдесь вы видите? Чего ловить человеку зашедшему вот сюда? Што думать об етом форуме и какие впечатления иметь после выше прочтенного? У меня вообще предположение што ето чейто розыгрыш! Юрчик,мужики,удалите ето безобразие,плиз...
Виталий, можно всё-таки уточнить, по отношению к каким постингам, у тебя возникают столь бурные эмоции...
С уважением, Дмитрий

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Димик,прочти все с начала и до конца,весело,не спорю,но не в разделе же юмора мы ну согласись,где сдесь полезное необходимое?,вот я о чем,о порядке на страницах и о мнении человека который сюда зайдет надеясь получить чето полезное! С каким мнением он покинет етот форум?,а его посетители тысячи! Я не имею виду чьи то конкретно выражения,я ваще обо всем што сдесь происходит,на разделе ТЮНИНГ БМВ вобщето,на котором мы все здорово поразвлекались однако.
« Последнее редактирование: 20:50:38, 08.12.2007 от INJEKTOR »

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
Димик,прочти все с начала и до конца,весело,не спорю,но не в разделе же юмора мы ну согласись,где сдесь полезное необходимое?,вот я о чем,о порядке на страницах и о мнении человека который сюда зайдет надеясь получить чето полезное! С каким мнением он покинет етот форум?,а его посетители тысячи! Я не имею виду чьи то конкретно выражения,я ваще обо всем што сдесь происходит,на разделе ТЮНИНГ БМВ вобщето,на котором мы все здорово поразвлекались однако.

Виталий, где-то и у меня возникли подобные эмоции  :--)  Однако, я думаю не нужно так координально, сразу удалять  _\|_
Есть вопрос - есть и ответ, по крайней мере все посты Членов клуба и наших завсегдатаев считаю адекватными  :bj:
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
  • - Можно одеть на хамуты?
  • 4 (57%)
  • - Или менять всю трубку ?
  • 3 (42%)
  • Проголосовало пользователей: 6
  • Смотреть тему
Вчера в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
13:17:22, 06.11.2026 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00083 сек. для 151 246 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]