Кузов е30 седан
Мотор м50в25 с е36, без ванос.
Турба Борг варнер s400, вес 23кг, до 1200 сил.
бензонасос на 700 Л/Ч Вес дивайса около 4 кг
Шпильки ARP
Прокладка Cometic
Валы
Шиберный впуск...
Форсы пока примерно расчитал на 1100-1200сс (дальше видно будет)
Сцепа керами без демферная
Карока длинновальная
и т.д. ......

я гляжу движка свежак,а кузовок плоховат,но красава 

я гляжу движка свежак,а кузовок плоховат,но красава 

Судя по всему кузов будет усиливаться, поэтому состояние пойдет и такое.

сразу на все вопросы.

Машина не для города - драг.
Кузов буду доделывать, усилять и впихивать каркас. Выглядить он тоже будет достойно.
Мотор не свежак, просто все детальки замечательно восстановлены и покрашены. (если кому интересно, сделать так же, то могу ответить в л.с.)
Компенсаторов нет. Изготовил жосткие толкатели в место них, так как компенсаторы не выдержат такую турбину (размером с ведро).

реально красиво, впечатляет))) ресивер сам варил или покупной? а каналы в голове дорабатывал?

Ресивер делал сам, дудки внутри есть.
Бошка доделана полностью. Каналы, хоть и не стоило, клапана Т образ, хоть так же и не стоило, двойные пружины новые, новые тарелки и т.д.

Мотор на ковке под сж 8.0, колено со всеми потрахами болансированное, сцепа керамика бездемферная, шатуны пока штатные, но после обкатки буду менять на титановые, прокладка кометик, шпильки АРП, валы горбатые и т.д.
Все трубы нержа.. Выхлоп - толстостенные, впуск тонкостенные.

Эмоции переполнены от восторга! Это великолепно!!!

молодца))) а в 30 кузове из-за веса или по другим соображениям?

Да, там веса нормально, кузов удобно сделан.

а кпп и мост задний какие ставить будешь?