Андрей вы машины выбираете из соображения уважения на дороге? Машина должна доставлять удовольствие прежде всего водителю, а не вызывать ВАХ-ВАХ у окружающих.  ИМХО :car:

Согласен с Вами Iva-a-an, но олько отчасти.  Потому что если закрыть глаза на окружающих, то чел.  в размере до 500 кр выбирал бы между Шевроле и киа НОВЫМИ, если до 800 кр - между Zoom-zoom 6 и Пассатом опять же новыми.  По уму они были бы надежнее, комфортнее.  Но БМВ это символ и харизма, не важно какого года и состояния.  Иначе выбор ее за 120 -300 кр не обяснишь.

Всем здрасти.
У меня бюджет до 200 тысяч.  в общем ищу 90-95 годов.

Бери пятеру, за эти деньги хорошую найдешь, а по мощам, если двигатель работает исправно, вполне хватит

При выборе своей машины я E36 не рассматривал потому что у меня рост почти 2 метра и думал, что места мало будет...... Дак что взял 34ку и не парюсь..

У меня сейчас и трешка и пятерка, на трешке жена ездиет, но иногда и я, после трешки сажусь в пятерку, комфорт другой, пятерка более мягкая и более плавная.

В 46 кузове 1999 г., черная , морду сделал у брата рейсталинг, такие пошли с 2003 г.

_hxxp: cars. auto. ru/cars/used/sale/2944044. html
Вот например

Смотрю по ссылке. . .  93 год 520-й, пробег 120 тыков, т. е.  по 8 000 км в год.  Кто поверил? Но за 145 тыс. р.  У меня товарисч взял за 160 тр.  92 г. в.  523-й.  За год с небольшим легче перечислить чего не поменял.  Хотя ездит бодро.  Но на последнем посещении сервиса ему сказали-если хочешь жить - меняй переднюю подвеску.  Чего-то там заменили, отрегулировали и он сказал-совсем другая машина, едет как по рельсам.  А что он до этого целый год делал? Он думал, что у него эталон управляемости.  Воистину все познается в сравнении.  Перед покупкой все, что можно продиагностировать и заменить!

Делать нужно по необходимости.