привет всем, нужен совет, у нас пассат стоит дома , в общем полный есть все синхро, с тубиной, 165 л.с. на нем братишка ездит, ему предложили махнуться на БМВ е-36 1,8, М-40, машинка-конфетка, цвет черный, диски на 18, одно останавливает на автомате она, стоит ли менять?

Серый318, обмен какой то не равноценный. Автомат на таком моторе вообще забудь. Это так если просто ездить и не париться, при этом там автомат старого типа, если бы она была 320 или 325 другой расклад. не надо западать на красивые колеса и конфетный вид.
EL-kostroma, на счет мотора М52 ты далеко не прав, так же как и на счет цепи на М43 по диапазону ее замены. где ты вычитал что она меняется раз в 300тыщ?. Если ты ее не менял это не значит, что этого делать не надо. Если память не подводит вроде регламент на нее 100-120тыщ.
М-40 мотор в принципе нормальный есть свои недочеты связанные с цепью и не совсем безшумной работой по сравнению с М43, но это не так критично.
ИМХО ремень когда ездили на ВАЗ все меняли и некого это не настараживало, тут же начинаем что это плохо и прочее.

а что мешает махнутся на бумер ,а бумер потом на более мощный.тут советчиков много ,а решать и ездить все равно тебе

М-40 мотор в принципе нормальный есть свои недочеты связанные с цепью и не совсем безшумной работой по сравнению с М43,

С ремнём ,наверное хотел сказать,отсюда и работа его наоборот тише.У меня такой был,ну в принципе и есть(ещё не продал).

Про надёжность цепи спору нет.