Это просто жуть....Вроде бы и смешно,а тут и ласточка под боком,и не попасть ни как....

Начинай звонить на разборы и узнавать, какое стеклышко есть в наличии. Только перед тем как бить, обклей его скотчем, меньше осколков будет по салону или попробуй способ Жени, может и получится.
Да, способ с плафоном осв. номерного знака у тебя скорее всего не пройдет, если фары выключены.

габариты были включены.

А вот тут я бы попробовал подать в цепь напряжение от любого аккума через тот самый плафон освещения номерного знака. Открути его, брось контакты. Рекомендуют подождать 1-2 минуты и пробовать отпереть замок. Говорят- получается, сам слава богу не пробовал. Удачи!!!

габариты были включены.

Тогда все проще! Отцепляй плафон подсветки номерного знака, цепляй ЛЮБОЙ аккум 12 вольт заряженный и пробуй открыть. Ну естественно аккум не от фонарика, минимум мотоциклетный. Думаю все получится.

ЗЫ! И что это за бодяга на солнце?Прочитал и улыбнулся. Сегодня утром добирался до работы пешком. Вчера машинка 1о часов простояла на стоянке с включенными габаритами Ближе к ночи мне позвонили и сходил выключил. Нет бы машинку завести хоть не надолго, оставил на морозную ночь так... В итоге сигналка то сработала, замки отперлись, но завести ессно не смог. Пришлось на маршрутку и вперед! Помятуя о прошлом уходя на сигналку машинку не ставил, сказал сторожам чтоб присмотрели (однажды в такой же ситуации запер, еле отпер потом ключем).

С Кроной не уверен, хотя думаю для сигналки может и хватить на один раз... Но Кроне придется ведь еще и центральный замок открыть... Для этого хоть какая то подпитка должна быть от штатного аккума.

С Кроной не уверен, хотя думаю для сигналки может и хватить на один раз... Но Кроне придется ведь еще и центральный замок открыть... Для этого хоть какая то подпитка должна быть от штатного аккума.

Я тоже не уверен, но тем не менее читал такое 

Ну вот и реальный опыт появился !!! 

При

Цитата: titanik от  20:03:10, 26.02.2007

Люди говорят что можно еще подать напряжение через плафон освещения номерного знака на крышке багажника. Сам не пробовал врать не буду.

Думаю самый простой вариант! Плафон крепится двумя саморезами. Когда их отвернешь он вместе с лампочкой выпадает. Но! А если зажигание выключено, думаете через эти лампочки напруга в бортовую сеть пойдет? Что то вот не знаю. Но если пойдет, то тогда элементарно даже мотоциклетный аккуум на 12 вольт к нему и сработает! Много ли ей надо.

Привет всем тотже номер с АКБ и непопасть в машину потойже причине охранка и не снять ключом. Пробовал и через плофон подсветки номера и через разъем движка люка бака не вышел каменный цветок! Тока вспомнил проэту тему и стал вынимать форточку но неудачно рассыполась, купленную на разборе за 500 целковых ставил часа 3.

HecРуслан,  дело в том что этот метод действует только если аккум разрядился если ты забыл выключить габариты. Только в этом случае лампочки номерного знака подключены к бортовой сети. Если аккум просто замерз, все выключено было, или допустим забыл освещение салона выключить, то тогда номер такой не пройдет. Ну и может схематика машинок разная, ХЗ, может на наших с тобой машинках такой номер не пролезет...

Да согласен, поэтому я ирешил установить в багажнике через предохренитель разетку 12В прямо с клем АКБ. Богажник ,славабогу, можно открыть и ключом при разряженной АКБ. Неохота больше форточку ставить геморойно.