Друг у тебя застучали пальцы, если у тебя ремень посмотри метки, либо промой хорошо двигатель

Ну чтож.Все сделано.Машинка заработала очень приятно и ровно.Один щелчек несильный все же остался.Но грешу больше на какую то форсунку.Еще когда их мыл-одна громче всех работала.На всякий случай на след. неделе еще замеряю давление масла манометром.Вот как то так господа.

Замерил давление.Вообщем на прогретом двигателе на хх 1.2 давит, на 4000-6000тыс. об. давление 4.5.Соответственно масляный насос в норме.Гидрокомпенсаторы имеют свободный люфт при продавливании отверткой где то 1-2мм.Но как они могли почти все так почти сразу и резко умереть???Подскажите,второй день уже хожу вокруг и думаю что делать дальше.Так не хочется снимать распредвалы и потрошить гбц...И насколько высока вероятность того что забился масляный канал гбц?Двигатель довольно чистый.Буду очень признателен,может было у кого такое или что то подобное?

Узнай пожалуйста, если не трудно в подробностях что да как.А то я вечером уже собирался распредвалы снимать.А если керосином с маслом?Тоже читал что так делали и тоже положительно.

Шелл 5х40.Взял hi gear пятиминутку,сейчас попробую промыть ей.Обратно залью прошлое масло,на котором отъездил 5500км,благо сохранил его.Ну а потом опбратно свежак и будем посмотреть.

---

Сообщения склеены:  02:23:44, 19.06.2014

---

Сделал все как и говорил,результата практически ноль.Стали чуть чуть тише и не более того.При промывке делал небольшие прогазовки до 1500об.мин.Давление аналогично ходило от 1.0 до 1.5.Все это в течении 6ти минут.Потом поменял масло на свежак,прокачивал гидрики по системе-холостой ход 10 сек, потом до 4500об.мин. и так 30 раз.Давление масла от 1.2 на холостом и до 4.5 при прогазовке.Где то вычитал этот метод и там сказано что если гидрики живы то должны прокачатся полюбому.Видно не судьба .Уже накидал смету в инет магазине.Гидрики (естественно Ina),прокладки головы,корпуса ваноса и ремкомплект ваноса заодно.Своими силами где то в 12-13 вложусь.Вот такая невеселая история.Вот только непонятно-почему загромыхали именно резко.Осталось только два варианта-Либо двиг до меня работал на присадках(в шеле повышенное количество моющих и вымыло)либо просто гидрики уже меняли и воткнули что подешевле.Вариант масляного голодания так же исключаю, поскольку когда первый раз заводил в первые секунды стрекот стоял жуть а потом становилось тише.Получается что кое как их маслом поднабивает, правильно?Если в чем не прав-поправьте, буду признателен.

Да я прочитал тесты пятиминуток и промывочных масел, пятиминутки злее очищают двигатель.Смысл то тот же получается практически.А стакан-да именно я.

Категорически нет, поскольку стрекотать начали до его замены.Я тоже грешил на него и поэтому окончательно решился на его замену, но ничего не изменилось.Сегодня уже заказал Гидрики,прокладку крышки,колечки болтов крышки, прокладку корпуса ваноса и осталось только в другом месте взять ремкомплект ваноса.