скажу одно ... е65-66 это писец трабл...

В то же время - КАС как-то раз ...дцать программил, пока не прошло все до конца - оказался глючный ZGM, обрывал процесс непредсказуемо, НО! КАС выжил 

Зажигание в каком положении при попытке, 937-й ?

Мне интересно не когда "отвечает" (это я знаю), а как ты пытаешься программить его (ну если ты правильно называешь процедуру) 

PS^ встречал "программеров" с Ланчем... крутые ребята 

ну выбираю команду sg codiereng и жму f4 програмировать.

Это называется не программировать, а кодировать, слава богу ты до программирования не добрался

слава богу ты до программирования не добрался

Присоединюсь 

Извини , парень , но ты лезешь в дебри программирования  абсолютно не представляя  как , чем , с чем , зачем , для чего , где и что ты делашь .  Результат этой твоей всей будущей работы с этой машиной в лучшем случае -  замена блока CAS на новый у дилера . Сейчас тебе б/у CAS + ключ + DME в помощь .  И ничего больше НЕ ТРОГАТЬ !                                                                                                                                                                                                             Вся тема похожа на желание стать неординарным элитным стоматологом с помощью гаражного сверлильного станка с приводом оборванным ремнём от ручного кривого стартера и обломанной фрезой в убитом патроне , зажатом струбциной c образованием токаря четвёртого разряда .                                                                                                                                                                                                        Сверху левой ноги водителя есть лючёк с белой крутилкой на 90 градусов , который открывается монетой в 5 рублей . Тянешь за красную верёвку и коробка разблокируется на нейтралку .  Так проще грузить на эвакуатор .                                                                                                                                                                               Р.s.   Никого никогда без причины не обижаю , но всё что я сказал - это суровая правда .  Извини , если что ....                                                         

хотите сказать самому уже не реально востановить машину? с помощью компа и кабеля?  машину то я разблокировал еще на неделе, теперь её можно катать, втроём правда как минимум, но везти очень далеко  до близжайшего дилера 200 км....

Подскажите, пожалуйста! Сегодня делал первые попытки работы в ncsexpert, пытался активировать функцию европейского света. Так вот, когда я(скопировав предварительно) менял эту функцию в файле FSW_PSW.TRC на aktiv и расширение менял на МАN, после окончания процесса кодировки ничего не изменялось, а при работе именно с функцией(см. скрин) все получилось. Может я где то настройки не так сделал? Или, скорее всего, чего-то не догоняю?

Делал как описано вот здесь http://forum.b-m-w.ru/diagnostika/kodirovanie-v-ncs-expertentool/ в первом посту, дальше не лез, но именно так не получилось, немного иначе, как выше писал. А делал с целью включить функцию включения ближнего света вместе с зажиганием, дабы каждый раз не дергать переключатель. Просто через замену файла FSW_PSW гораздо больше доступно настроек, чем в тех функциях, которые доступны в режиме, который на скрине у меня - около 30-ти.