BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Помогите определить неисправность ABS,ASC, DME 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Помогите определить неисправность ABS,ASC, DME  (Ответов 31, Прочитано 8568 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн malder1

  • Освоился
  • Сообщений: 43
  • Город: megion
  • Модель: bmw 525
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2003
Да собрал вроде все нормуль, люфта в поршнях нет все запчасти прокладки оригинал кольца с Америки Beysan. После сборки результат был на лицо, обороты стала резче набирать. А после того как полазил в дроселях жопа! Как сделать  адаптацию дроселя  правильно? как в inpe сбросить я знаю  INPA->E39->Engine->MS?->F4->F7->adaptation Throttle valve clearing (адаптация Дроссельной заслонки посредничества) а что потом делать подскажите ну стер а что дальше делать? как откалибровать?
Вот фото диагн Ванос вроде все в норме а вот тест на герметичность в INPA не выполняется вылазит какое то окошко
« Последнее редактирование: 16:45:25, 27.05.2013 от malder1 »

Оффлайн NUFLIN

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 766
  • Имя: Вадим
  • Город: Москва
  • ...примус починяю, не видите!
Понятно! бесплатно только сыр в мышыловке.
NUFLIN будь добр подскажи, если отключал фишку с ДМРВ то стоит ли производить коррекцию EDK? в TIS написано если снимали дросель то надо делать,  а я только фишку скидывал чтоб воздухан скинуть.

 Да и писал тут что не чай но  от безграмотности в DIS запустил сброс коррекции  заслонки. Затем вылезла такая инфа: Условия коррекции
- контакт 15 вкл.
- напряжение аккумуляторной батареи > 10 В
- частота вращения < 32 об/мин
- скорость < 2 км/ч
- температура всасываемого воздуха > -10,5 ° С
- температура охлаждающей жидкости < 142,5 °С; > -10,5 °С
- отсутствуют сообщения о неисправностях, касающиеся EDK
- аварийный режим и SKA не активизированы

я нажал и тут резко поднялись обороты до 1300, вылезла ошибка какая то  и на этом все, обороты зависли  и не сбрасывались, глушил машину заводил толку не было,  пока я не сбросил ошибку через этот же тест.

Опять не читаешь то, что пишет диагностика...  :dx: ты еще свечи на работающем моторе менять не пробовал?  ^^

По сбросу адаптаций: сделал, выключи зажигание на 30 сек. Включил - не запускай мотор сразу, дай те же 30 сек. на опрос периферии.
« Последнее редактирование: 18:58:28, 27.05.2013 от NUFLIN »
Если Вы никогда не ошибаетесь - Ваше место давно уже в раю!

Оффлайн malder1

  • Освоился
  • Сообщений: 43
  • Город: megion
  • Модель: bmw 525
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2003
Спасибо, глядишь я буду когда нибудь советы давать :dk:
У меня еще такой маленький вопросик? заменил рем комплект  VANOS посмотрел по INPA узел VANOS все в норме в 5 % погрешности и впуск и выпуск укладывается ! это видно из фото выше, а сегодня произвел тест на герметичность VANOS  DIS  и картина для меня очень не утешительная в 5 % не укладывается, DIS  пишет замените узел VANOS  я чуть с машины не выпал, столько ждал рем. комплект еще и замена и комплектующие мне 12 тыс вылезли. Обидно. Прошу объяснить есть ли повод для беспокойства? одна прога пишет все нормально , другая замени VANOS!  Может причина в слишком жидком моторном масле залито 0W40 Кастрюль пробег 282 тыс км
фото прилагаю 

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
имхо криво валы выставил вот и ругаецо
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн malder1

  • Освоился
  • Сообщений: 43
  • Город: megion
  • Модель: bmw 525
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2003
Перед заменой уточнял что на моем моторе  м 54  фазы не сбиваются тупо  снимаешь ставишь  и усе это  например на м62  надо ставить я так понял.

Оффлайн NUFLIN

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 766
  • Имя: Вадим
  • Город: Москва
  • ...примус починяю, не видите!
Перед заменой уточнял что на моем моторе  м 54  фазы не сбиваются тупо  снимаешь ставишь  и усе это  например на м62  надо ставить я так понял.

Про ТИС первый раз от меня слышишь?  :--)
Если Вы никогда не ошибаетесь - Ваше место давно уже в раю!

Оффлайн malder1

  • Освоился
  • Сообщений: 43
  • Город: megion
  • Модель: bmw 525
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2003
« Последнее редактирование: 23:04:49, 27.05.2013 от malder1 »

Оффлайн NUFLIN

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 766
  • Имя: Вадим
  • Город: Москва
  • ...примус починяю, не видите!
Забыть про него!? правильно понял

Распечатай ВСЁ и читай как Библию  :--) ежедневно.
Если Вы никогда не ошибаетесь - Ваше место давно уже в раю!

Оффлайн malder1

  • Освоился
  • Сообщений: 43
  • Город: megion
  • Модель: bmw 525
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2003

Оффлайн malder1

  • Освоился
  • Сообщений: 43
  • Город: megion
  • Модель: bmw 525
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2003
Я так понял что в DIS тест VANOS  на:
1. впуск -> VANOS э/магнитный клапан, сторона впуска;
2. выпуск -> VANOS э/магнитный клапан, сторона выпуска.
Получается что у меня проблема в саленойдах VANOS? попробую помыть и поменять местами.

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Перед заменой уточнял что на моем моторе  м 54  фазы не сбиваются тупо  снимаешь ставишь  и усе это  например на м62

для общего развития, на М62 ванос вообще нет, он есть только м62ту и то только на впускном ряду. Далее по теме, а ты не слышал про такие вещи как приспособление для выставления ванос, после разбора, вот для примера могу сказать, что  ванос на м50 успешно выставляли при помощи инструментальной линейки, а на м52ту уже извините, как только пошел дабл ванос. так вот про установку фаз на м54 почитай.
http://forum.b-m-w.ru/remont-benzinovyh-dvigateley/ustanovka-faz-gazoraspredeleniya-dvig-m52tu-m54-i-m56/
 все для грамтных с картинками. вован старался
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн wladimir 59

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 555
  • Имя: вова
  • Город: вологда
  • Модель: BMW 728
  • Кузов: E38
  • Год выпуска: 09/1996
  ванос на м50 успешно выставляли при помощи инструментальной линейки
Для сведения. Для правильной установки, шлифовка валов идет по ВЕРТИКАЛИ а не по горизонтали.(задняя часть) :dx:

Оффлайн карпсатов

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 676
  • Имя: Владимир
  • Город: Ульяновск
  • Модель: 730
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990
Перед заменой уточнял что на моем моторе  м 54  фазы не сбиваются тупо  снимаешь ставишь  и усе это  например на м62
для общего развития, на М62 ванос вообще нет, он есть только м62ту и то только на впускном ряду. Далее по теме, а ты не слышал про такие вещи как приспособление для выставления ванос, после разбора, вот для примера могу сказать, что  ванос на м50 успешно выставляли при помощи инструментальной линейки, а на м52ту уже извините, как только пошел дабл ванос. так вот про установку фаз на м54 почитай. http://forum.b-m-w.ru/remont-benzinovyh-dvigateley/ustanovka-faz-gazoraspredeleniya-dvig-m52tu-m54-i-m56/ все для грамтных с картинками. вован старался

 А на м50 вообще ванос-то есть ? :--)

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн карпсатов

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 676
  • Имя: Владимир
  • Город: Ульяновск
  • Модель: 730
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 1990

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • снижаете ли вы скорость, проезжая мимо поста дпс?
  • - да
  • 6 (50%)
  • - нет
  • 0 (0%)
  • - не всегда
  • 6 (50%)
  • - затрудняюсь ответить
  • 0 (0%)
  • Проголосовало пользователей: 12
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00130 сек. для 151 322 байт (показать)
Запросов в БД: 36.

[Показать запросы]