Отдать свою замученную машину в хорошие руки а себе купить тазик, раскрутить его до 7 тыс(желательно прямо на СТО), насладиться видом клинанувшего поршня и понять, что было бы с твоей бэхой, если бы она не защищалась от твоих дурных мыслей.

А на самом деле очень хотелось бы выслушать несколько комментариев по теме!

чтобы крутить выше надо отсечку убирать, перепрошианием мозгов это делается, но опасная штука

даже не представляю что будет..если раскрутить до 6500 оборотов..двигатель 50-62..

М50В25...
7200: полет на капиталку длиной в 3(подо мной) года... головка на цветмет пошла...
Крутилась всегда, везде и нещадно Тюнинг был не русский правда...
PS: Слав, если честно, ты не прав ибо чел за советом пришел, а не ерунду всякую выслушивать... короче, если не в курсе, просто читай тред!

PS: Слав, если честно, ты не прав ибо чел за советом пришел, а не ерунду всякую выслушивать... короче, если не в курсе, просто читай тред!

Тёмыч, я просто предупредил человека что данные эксперименты кончаются трагично, и что для наглядности дешевле использовать детище отечественного автопрома. Запас после отсечки у M50 (я ведь не ошибся - именно m50?) 8-10% ... что теоритически позволяет дать 7150 оборотов при идеальном состоянии. В реале же один из моих знакомых похоронил блок цилиндров после вышеуказанного тюнинга уже на 6800-6900 (погрешности тахометра).
Я прошу прощения за излишнюю эмоциональность, но проведя в поисках неуделанного двига почти пол-года крайне начинают раздражать люди, откровенно насилующие практически неубиваемые при нормальной эксплуатации движки.

На самом деле для 1.8 140 лошадей это очень круто не правда ли... Взять для примера автопром с его 1.8...
Ну а если хочешь больше, то бери 325 с М50 и будет у тебя 192 лошади! Тут забудешь об отсечке