ибо выжали их,вот и ценники вкусные....

Нене, не выжали. Ты почитай отзывы. Все пишут, что при правильной диагностике перед покупкой в процессе эксплуатации нежданчиков не предвидится. Есть убитые да, но есть и норм экземпляры.
Ценник небольшой, ты калькулятор достань и посчитай сколько допустим москва платит налог за 240 лс и 280 лс. В я/о это 36-40 т.р )
И расход топлива посмотри какой. На е53 4.4. пишуут по городу 25 л ) Семерки идут 3,6 и 4,5л двигатель и выше)) лошадей у них много и налог тоже привет)
Но все отзывы пишут, за обе тачки, что просто сказка, рулится на отлично, тяга, внутри все подогнано, ниче не скрипит. И если ты сам делать не умеешь на сто тебе будет очень дорогая обслуга)Приговаривают детали не глядя практически)

---

Сообщения склеены:  08:48:50, 26.01.2013

---

Дорого очень стоят иксы с 57 мотором и на ручке ) 2000-2001 год по 700-750, редко 650 промелькнет, экономичнее намного они и налог не кусается. Для косторомы налог попроще.

С таким бюджетом только Е39.

Уж е65 больно страшная...бррр

нее, ребят - берите сами за полляма ноздристую легенду в е39, тока чур без обид да 
(просто через года 2 ее продашь не дороже 300k, ценителей нету сейчас...

ну да! а

Собсвенно присматриваюсь с бюджетом в полляма к е53 (до 2002) и е65\66 (до 2003)

через пару лет с руками оторвут!!! есть е 60 в хорошем состоянии ,если интересует могу кинуть тел пообщаешься поспрошаешь

имхо е39 520-530 через 2 года будет ликвиднее Х5 и е65, в которых 250+ кобыл...

+1 ,а для начала неплохо бы определится зачем тебе машина,для каких целей,а в выборе абсолютно разные брички....

Ну у каждого свой вкус и своё представление о хорошем состоянии авто и ценообразовании.