но сначала в очередь на переборку автомата ^^ну что бы потом не ждать 

    На днях уточнил у Димы, что это за переделки будут, он сказал, что только что-то из навесного оборудования на двигатель от БМВ других моделей. Типа это уже люди пробовали и все ок, "на глаз" прибавка в 50 л/с, но можно и на стенде в Москве замерить за 100$. Он сказал, что это ему давно уже по большому секрету рассказали мастера, которые занимаются подготовкой БМВ М серий к соревнованиям, типа там очень много интересных фишек есть про которые многие даже не догадываются...
      Так что же это могут быть за детали из навесного на двигатель, прибавляющие мощность??? Он сказал, что гарантированно с МКПП ничего не случится... Вот так ребус...
      Может это какие-нибудь форсунки от 4.4 и какой-нибудь датчик?!
      Даже не знаю что и думать, давайте вместе разгадывать ребус!
      Только не надо ехидничать, я, например, в это фантастическое увеличение мощности верю, но пока не узнаю что именно будут менять ни на какие переделки не соглашусь при всем уважении к Диме.
      И главное, что из 15000 половина стоимость работы, а половина стоимость деталей с разборки от других моделей БМВ.

Только не надо ехидничать, я, например, в это фантастическое увеличение мощности верю

Ипать мои старые костыли ...  Люди тратят сотни тысяч на турбины, интеркуллеры и прочее шоб поднять на 50-100 лошадей мощьность, а тут кулибин ёпта! непризнанный гений! свечи перекинет от 4.4. и фсё +50 лошадей готово. Потом еще желтые брызговички спарцо повесит - еще +10, пердак - ваще +30, ну и по канонам - писалки, еще +5 ...
да еще и на глаз мощность определяет ... ваще монстр. Надо тоже какой-нить лохотрон открыть ...

шо ты как маленький? не мешай машине ездить!

Наши покупали движок от бтр-80.Там камазовский форс. двиг стоит мощностью 300сил.Тоже потом мучились с трансмиссией.

Там стоит двигло в два раза меньше. БТР-80 150 лошадей + турбина.
 А по теме? Не виже ничего, кроме замены впуска. Если не залазить в движок. Но 50 лошадей из этого никак не вытащить! Даже самым настоящим поклонникам марки.

а так то купи для начала е39 540 раз мощности хочется можно(м5)  большая мощность больше расходы на содержание авто

да это мы здесь глупые сидим  а тут вон 1,5 кило движок и за три копейки делают из него 3 литра,а расходы на содержание те же ^^и цена детской соски

Цитата: АНДРЕЙ003 от  20:01:53, 03.06.2012

Наши покупали движок от бтр-80.Там камазовский форс. двиг стоит мощностью 300сил.Тоже потом мучились с трансмиссией.

Там стоит двигло в два раза меньше. БТР-80 150 лошадей + турбина.
 А по теме? Не виже ничего, кроме замены впуска. Если не залазить в движок. Но 50 лошадей из этого никак не вытащить! Даже самым настоящим поклонникам марки.

Насколько помню там стоят два мотора от ГАЗ-53

---

Сообщения склеены:  19:29:39, 14.07.2012

---

Цитата: AKMS от  19:53:07, 12.07.2012

Там стоит двигло в два раза меньше. БТР-80 150 лошадей + турбина

Уточню: турбодизель камаз 7403 мощностью 260л.с

А есть и 280 и 320

Это был каменный век.  БТР - 60

На бтр 60 стояли две рядных шестерки по 90 сил. Служил инструктором по вождению на таком... На бтр 70-две Vобразные восьмерки газ 53(если не ошибаюсь)по 120сил.

А есть и 280 и 320

А насчет мощи восьмидесятки сильно спорить не буду-не знаю точно.Говорили,модель двс 7403,что мощей 260(по армейским ттх-300). На камаз ставили и балдели. Что в гору,что под гору груженый прет..