Гидрики стучат.

Ты знаешь примерно такая хрень была у меня- щел стрекот гдето с середины впускного распредвала. По ходу было сделана замена колец ваноса и шайб, нормально выставлены фазы ГРМ (цепи обе были на зуб перекинуты) -в общем счас звук ушел.
Если есть прямые руки - то мои выводы по ремонту ваноса таковы-все можно было бы заморочить и без заокеанских блиштайновских друзей.  Как подогнать шайбы чтоб убрать стрекот-есть сдесь на форуме.  Кольца-я бы выточил у токаря из фторопласта (у нас магазин "Дом сварки"-есть болванки) резиновые кольца под фторопластовые -подобрать в автомагазине (попадался отчет мужик все сам сделал - кольца резиновые подошли от ремкомплекта коробки).

---

Сообщения склеены:  12:10:13, 13.04.2013

---

Еще я бы снял дису и посмотрел в каком она состоянии-у себя я ее восстанавливал -верхний стопор подобрал под него втулку чтоб убрать люфт а снизу -детали не помню -но кажется так -шестигранник на шторке дисы смазал тонким слоем масла а ответное гнездо залил эпоксидкой и вставил дису-застывшая эпоксидка приняла нужную форму-но при этом не прилипла к шторке дисы-то есть конструкция осталась разборной

Диса-изменяет геометрию впуска-состоит из электромагнита  вакуумного ресивера мембраны и шторки перекрывающей по середине впускной коллектор. Расположена на впускном коллекторе над гофрой подачи воздуха-черная прямоугольная коробка на двух торксах и одна клемма-упавление электромагнитом

отключать бестолку-хотя косвенно-если она работает нормально и если снять с нее фишку-то ухудшается тяга
Открути два болта под токс и сними ее и проверь не болтыхается ли шторка на оси (если я правильно понял у тебя звук тоже гдето с середины впуска идет-так что диса вполне под подозрением. Чтоб радикально проверить -кусок металла примерного диаметра (обработать болгаркой либо вырезать электролобзиком) в куске металла 2 дырки под торксы-под кусок металла кусок резины ис под вело мото авто камеры-поставить вместо дисы как заглушку закрутить завести послушать-результаты в студию

Ну вообще если уж есть желание чтото поменять -то начни с замены натяжителя цепи. А вообще какой пробег у машины? Что прямо так сильно шумит цепь? А точно все таки цепь а не ванос? По уму замена цепи должна идти одновременно с заменой звездочек. 

чет маловат пробег то

---

Сообщения склеены:  22:32:13, 16.04.2013

---

чет сомневаюсь я на счет цепи,точнее может масло кривое,лампа не горит,160 для цепи ни о чем,300 еще можно подумать

LIQUI MOLY 5w30 менял 1500 тыс. назад