Вообще для ВАЗов уже выпускаются форсунуи СИМЕНС, если не ошибаюсь идут на Калину.

Недавно заходил в фирменный Газовский магазин "Вираж", есть такой в Алматы, сказали что форсунок нет - разобрали, но что удивительно "Сименс".  У меня на м60в30 стоят Бош. Пока поставил свои, решаю проблему провала на низких оборотах (диагностика без ошибок).  :bv:

А на ВАЗовской 502ой форсунке должен стоять микрофильтр?

Вот что нашел в нете по поводу фосунок для ВАЗов _http://chiptuner.ru/content/sens_efi/

Все это хорошо)))НО вы забыли, что есть 2 и 4 клапана на цилиндр.и форсуны есть с 1 и 4 и ... отверстиями, которые распыляют под углом на соответсвующий клапан.
а не пробовали установить регулятор давления с большим значением.например,у м50в20 3 bar на 3.5 bar,как у м50в25 или обратку придушить малость.ну и насос повышенной производительности или от мех.впрыска.

ТО Pilot.kz за конкретным каталожным номерком с которым щас форсунки на моей... это надо снимать их, так не видно. Сейчас могу сказать лишь то што в данный момент стоят ВАЗовские, но в своё время были и ГАЗовские, и даже Сименс стоял с переходом, но на какой обьём был тот Сименс даже не интересовался, просто брал почудить для эксперимента (может кто помнит у меня на аватаре в руке Сименсовская форсунка была, вот она была из того экспериментального комплекта). Затем я те што Сименс продал знакомому на Опеля, там движка 1.8 кажется или 2.0 точно не помню, заработали отлично, двигатель существенно озверел, хотя каталожный номер от родных отличался. Но там впрыск Сименсовский.
Затем снова на свою поставил ВАЗовский БОШ и уже по сей день.

Но каждый раз как покупал форсунки я просто говорил продавцу на ВАЗ или на ГАЗ, о каталожном номере ниразу как то даже и не припоминалось, просто брал в руки што дал продавец и ставил.

Ну в общем если очень сильно будет нужен номер именно тех которые щас на моей, тогда уж кричи как нить подзагляну. Может камерой крупным планом чего увижу

Гарик а ты не спросил будут ли БОШ и когда?

Сказали не раньше апреля.