Для М20 это нормуль, но для М50 где стоят гидрики это неправильно

На М20, необходимое для пуска количество масла удерживается в фильтре - все помнят. что при смене масла, когда вы откручиваете фильтр, оно вытекает.
Святослав 1
Попробуйте на М50, при смене масла, не откручивать болт крышки корпуса масл фильтра, а слейте просто из подднона, а потом, когда всё стечёт, открутите болт и вытащите фильтр. Что вы увидите? Правильно!))) Из сливной пробки стечёт ещё 250-350 гр отработанного масла.

Парни, рассудите логически - не может каждый запуск, не важно какого двигателя - с компенсаторами или без оных, быть практичеки сухим, как при замене масла!!)) Включайте голову, а не эмоции!))

на М50 крышка крепится длинным болтом с резиновым уплотнением на коце, это для слива масла при замене.

Теперь понятно почему масло начинает уходить(но не до конца) когда крышку стакана открываеш.
Кстати,я так понял, что резиновое колечко на болте крышки стакана,тоже не последнюю роль играет в стекании масла,если кольца нет или оно изношено,то масло будет уходить с закрытой крышкой.Или я чего-то не так понял?

оно изношено,то масло будет уходить с закрытой крышкой.Или я чего-то не так понял?

Да, но самое плохое то, что не будет и давление нагнетаться в системе.

Святослав 1 - не обижайся, но я тебя предупреждал, что не стоит спорить если не совсем в курсе темы спора. Это не спор, а полемика. Извини, но я своими руками отремонтировал 2-3 десятка двигателей BMW 10, 40, 42,43,20, 21,50,51,52,54, 60...только вод до капитального ремонта М70...не дослужился))) Поэтому я немного в теме, но и то не могу сказать, что я их знаю как свои 5пальцев. Но на темы, которые знаю - могу и пополемизировать!)))

Встречал пару раз, когда при смене масла кольца были просто убитым. Видимо не все догоняют, что нужно менять или меняльщики рукожопые и ленивые))

хотя фильтра беру всегда в оригинале.

значит на счёт оригинала глубоко ошибаешься, качественный развод если так и не заподозрил

именно, если говорить о масляном фильтре оригинал БМВ не покупал ниразу

HENXT. KNEHT. MANN. KAISER. BOSCH. Все эти бренды широко представлены в России и ближнем зарубежье, за исключением KAISER, редкий бренд, но чертовски хороший. Жаль, что давно его не встречал((

Помоему KNEHT в оригинале и идет,я все фильтра по этой марке только беру.