У меня вот че есть в сервисе боюсь говорить о такой проблеме. иногда замечаю что при разгоне машину как-будто кто то держит за задницу. а 90% времени тачка прет как угорелая. Фильтра масла и прочее все на высшем уровне все меняется вовремя а иногда и раньше. грешил на бензин но эта теория не потверждается переодически загорается chek einger но после 10-15 мин активного режима езды все проходит. В начале года делал диагнозтику там показало что есть проблема в детонации первого горшка но она в пределах нормы.. Какие есть мнения уважаемые бумеристы. Да еще лично от себя в мерседес центрах есть присадка в бенз идет как прочистка топл сист (проффилактика) сине-белая баночка с большим значком мерса сам попробывал и вам рекомендую.

Я уже чистил форсунки шибко разницы не заметил

разницы не заметил видимо потому что и так в норме были. А если после 15 минут актива тухнет чек.. плюс некое притупление, может лямбда ?

vot mozis pocitat ---http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=31605.0   

А еще из-за неправильной работы гидромуфты такое может быть, при ее включении машинка начинает тупить.

диагностика

вот офицалы рас грешили на лямду потом сказали типа все нормально

компьютерная диагностика это не "ёлки палки", и даёт лишь прикид, не более того.

Поменяли гидромуфту и все вылечилось.

 

а как вы узнаёте что сейчас включилась муфта, там есть какая то лампочка или чего ?