Незабудь расточить блок. По поводу масел, здесь была как-то бурная дискуссия, я понял так, что каждый остался при своём мнении. Лично порекомендую "РАВЕНОЛ" или "ХАДО". С манол,мобил,кастрол,эссо,зик не только наслышан,но и имел горький опыт, так сказать, личного общения. Что касается ценовых рамок у всех они разные, для гаража (если это только за работу) дороговато, а с запчастями-невложишся.

Цена без расточки, блока. Точить не собирался, вскрытие конечно покажет но не хотелось бы. В мотор обычно лью кастрол 10W40 собираюсь продолжить лить его. А вот что заливается в коробку и редуктор моста 

Каробка ручная, А что по производителям зап. частей скажите?

Значит скажу так. если тока работа в принципе наверно адекватная цена. запчасти в двиг лучше всего оригинал. из неоригинал не знаю что посоветовать, но сам понимаешь проверенных производителей. По маслу в двиг дело каждого личное.Но при вскрытии я бы рекомендовал проточти блок и сделать новый хонинг, поверь если делать то один раз и надолго, ничем вскрыть и потом делать по новой.масла в коробку и редуктор смотри на них рядом с заливной пробкой должна быть цветная маркировка. посмотришь на нее и потом по каталогу узнаешь какое масло у тебя туда залито.Сразу говорю что масла в них как факт разные.
Сцепление вроде нормальное фирмы Luc/ как правильно фирма пишется не знаю, но наслышан что они поставляют на конвеер данные комплекты.

Спасибо, Владимир  Еще вопрос по сцеплению, жду советов.

Собственно только что проверил данные по экзисту, колец вариантов кроме оригинала всего 4. А вот вскладышей кроме оригинала вообще аналогов нет на данном сайте.
сцепление фирма пишется Luk. вот так.да и еще в двиг после капа я бы лично залил масло синтетику а не полусиньку.

С синтетикой согласен, кастрол кстати стала и 10W40 синтетику делать, но думаю перейти на 5W40