BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  вопрос по масляному насосу. кто знает...??? 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  вопрос по масляному насосу. кто знает...???  (Ответов 30, Прочитано 4277 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн А-л-е-к-с

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Александр
  • Город: Калининград
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E28
  • Год выпуска: 1983
У меня на бмв 520, в 28 кузове, слишком малое давление масла. постоянно моргает лампочка при рабочей температуре двигателя. вкладыши менял год назад. но масляный насос не трогал. Вопрос в слеующем - в чем различия насосов от движка 1,8 и 2,0? Что если из двух слепить 1???

Оффлайн Beeline Bunny

  • Активный участник
  • Сообщений: 383
  • Имя: Виталий
  • Город: Алматы
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: e36
  • Год выпуска: 11.1993
  • BMW- это больше, чем просто марка машины...
    • Казахстанский сайт любителей BMW
А причем тут вкладыши и давление масла?
По поводу насосов-надо смотреть, так сказать, не могу, т.к не сравнивал их никогда. По поводу комперссий...тебе надо компрессионные кольца смотреть или насос...

Оффлайн bml_71

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 226
  • Имя: Михей
  • Город: Калининград
  • Модель: BMW 730D
  • Кузов: E38
  • Год выпуска: 1
Масл. насосы разные. Попробуй замерить давление механическим датчиком, если низкое- вскрывать поддон, смотреть вкладыши и насос

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
масло какое? может просто гуще попробовать?
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн Евгений.

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 296
  • Имя: Евгений
  • Город: Мытищи
  • Модель: bmw 730D
  • Кузов: Е65
  • Год выпуска: 2003
А причем тут вкладыши и давление масла?
Вкладыши имеют самое прямое отношение к давлению. Почему может не быть давления масла? Во-первых насос не дает нужного давления в системе, во-вторых насос не может продавить через маслянный фильтр ( если он забит или если откровенный левак) в-третьих утечка давления через вкладыши коренные, шатунные, через постель распредвала и т.п., т.е через все трущиеся детали, которые находятся на основной маслянной магистрали, и наконец может не правильно показывать сам маслянный датчик.   :bj:

Оффлайн А-л-е-к-с

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Александр
  • Город: Калининград
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E28
  • Год выпуска: 1983
масленный датчик я поменял, все что было, то и осталось. масло залил кастрол 10W40 3 месяца назад, все стало нормально, но проездил и опять начала лампочка моргать. капиталку год назад делал, менял все в поршневой... может просто после обкатки  загажена сетка маслоприемника??? или уже год 83 дает о себе знать и пора на минералку переходить????

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн Serjey_Almaty

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Серега
  • Город: Казахстан, Алматы.
  • Модель: BMW 525
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 1990
попробуй поменяй опять масло!!! может пройдёт :ss:

Оффлайн Beeline Bunny

  • Активный участник
  • Сообщений: 383
  • Имя: Виталий
  • Город: Алматы
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: e36
  • Год выпуска: 11.1993
  • BMW- это больше, чем просто марка машины...
    • Казахстанский сайт любителей BMW
Когда газу даешь, датчик давления масла тухнет?

Оффлайн Beeline Bunny

  • Активный участник
  • Сообщений: 383
  • Имя: Виталий
  • Город: Алматы
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: e36
  • Год выпуска: 11.1993
  • BMW- это больше, чем просто марка машины...
    • Казахстанский сайт любителей BMW
Вкладыши имеют самое прямое отношение к давлению
Евгений, а можно мне как человеку не знающему пояснить...как ИМЕННО они влияют на давление масла?По поводу насоса я имел ввиду косвенно, т.е не имел ввиду, что при чем тут насос...
загажена сетка маслоприемника
Проблема скорей всего только в насосе...
1.Если во всем диапозоне работы мотора моргает значит...
загрязнена сетка или сломана заборная трубка насоса
2. Если только в низком диапозоне работы мотора то...
Сломан или загрязнен клапан давления масла


Оффлайн А-л-е-к-с

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Александр
  • Город: Калининград
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E28
  • Год выпуска: 1983
лампочка загорается только в низком диапазоне, когда бросаешь педаль газа на холостой ход - тогда и моргает или загорается. во вторник еду в гараж скидывать поддон и смотреть что там на выходе...... всем спасибо за советы.

Оффлайн Евгений.

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 296
  • Имя: Евгений
  • Город: Мытищи
  • Модель: bmw 730D
  • Кузов: Е65
  • Год выпуска: 2003
лампочка загорается только в низком диапазоне, когда бросаешь педаль газа на холостой ход - тогда и моргает или загорается. во вторник еду в гараж скидывать поддон и смотреть что там на выходе...... всем спасибо за советы.
Александр, я бы для начала попробывал еще раз поменять маслянный фильтр, т.к после ремонта постепенно вся грязь могла подзабить его, это бывает часто, а аже после скидывать поддон и разбираться с насосом.  :dh:

Оффлайн Евгений.

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 296
  • Имя: Евгений
  • Город: Мытищи
  • Модель: bmw 730D
  • Кузов: Е65
  • Год выпуска: 2003
Евгений, а можно мне как человеку не знающему пояснить...как ИМЕННО они влияют на давление масла?
Виталий, берем давление в основной маслянной магистрали, которое создает маслянный насос и подаем его ( берем отдельно наш случай с вкладышами ) на коленвал, на коренные вкладыши и через маслянную магистраль в коленвале на шатунные, так вот, если зазор между шейкой коленвала и вкладышем будет увеличенным, то маслу легче будет там протекать, соответственно давление будет меньше.  :)

Оффлайн Beeline Bunny

  • Активный участник
  • Сообщений: 383
  • Имя: Виталий
  • Город: Алматы
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: e36
  • Год выпуска: 11.1993
  • BMW- это больше, чем просто марка машины...
    • Казахстанский сайт любителей BMW
Виталий, берем давление в основной маслянной магистрали, которое создает маслянный насос и подаем его ( берем отдельно наш случай с вкладышами ) на коленвал, на коренные вкладыши и через маслянную магистраль в коленвале на шатунные, так вот, если зазор между шейкой коленвала и вкладышем будет увеличенным, то маслу легче будет там протекать, соответственно давление будет меньше.
Что то по-моему мы о разных вещах говорим. Это смазка двигателя, а не давление. Если проблемы с давлением, то я описал выше,что может быть, а зазоры между вклыдышем и шейкой коленвала говорят ничего более чем, об износе и повышенных шумах в работе мотора, но не давление. :da:

Оффлайн Евгений.

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 296
  • Имя: Евгений
  • Город: Мытищи
  • Модель: bmw 730D
  • Кузов: Е65
  • Год выпуска: 2003
Что то по-моему мы о разных вещах говорим. Это смазка двигателя, а не давление. Если проблемы с давлением, то я описал выше,что может быть, а зазоры между вклыдышем и шейкой коленвала говорят ничего более чем, об износе и повышенных шумах в работе мотора, но не давление.
Виталь, попробую проще объяснить. Давай на простом примере с поливочным шлангом, если мы зажмем шланг на выходе, то в нем увеличится давление внутри шланга, по мере отпускания его давление будет уменьшаться потому, что у воды будет протечка и чем больше мы будем отпускать, тем меньше будет в нем давление, согласен? :cj:

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • на какие числа в июне назначаем суицид с ловлей сомов?
  • - 7,8,9
  • 1 (5%)
  • - 14,15,16
  • 4 (22%)
  • - 21,22,23
  • 5 (27%)
  • - 28,29,30
  • 2 (11%)
  • - по одному месту или дпд
  • 6 (33%)
  • Проголосовало пользователей: 17
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00085 сек. для 151 518 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]