Всем привет!Вообщем у меня начал грется двигатель незнаю почему,по началу думал что термостат заклинил,купил новый не из дешёвых поставил,поехал и стрелка снова в красный сектор,мотор горячий а радиатор и нижний шланг холодные,а верхний шланг горячий,вот сижу ломаю голову почему она греется,на улице - 15 -20,в чем может быть причина?Может кто то сталкивался с такой проблемой.

Система скорее завоздушена.Будешь прокачивать-посмотри из отверстия в расширительном бачке сверху должен антифриз тонкой струйкой стекать значит помпа качает.У меня после замены блока верхний шланчик для удаления воздуха с радиатора в расширительный бачок забился-его проверь.

Сегодня опять поехал и стрелка в красный сектор!Я остановился выкрутил пробку на бочке,открутил шланчик от радиатора,обратка называется или как там))))Вообще как писал Кос я попытался дунуть в трубку,но у меня ничего не вышло она забита,неужели из-за неё может быть перегрев?

возможно и датчик глючит

С печки воздух дует как всегда походу нагрева)))датчик в норме потому что шланг то холодный,термостат не открывается хз почему)

дак почему перегрев?Неужели из-за этой обратки?

Zaraza,

дак почему перегрев?Неужели из-за этой обратки?

уменя она герметиком была забита, не течет вообще, перегрева нет тем неменее.


второй вариант после датчика провернуло помпу крыльчатку, мож потихоньку проворачивает ее, если пластик.

третье - пробив газов в систему. может прокладку пробить. причины косвенные посмотри...

четвертое, -надеюсь это не после замены антифриза?)

пс
изза мороза вязкомуфта отпадает...

я счас не езжу) но обычно зимой да, так