Доброго дня.
Потек насос. Сильно потек, так, что перестала заводиться, только с буксира. Решил заменить прокладки сам. Помню,что где-то на форуме была похожая тема с подробным описанием всего процесса, фото и номерами ремкомплектов, но не могу ее найти. Прошу направить поиск в нужную сторону или дайте ссылку. Или номера ремкомпл. Надо как обычно срочно.

---

Сообщения склеены:  10:02:17, 21.02.2013

---

---

Сообщения склеены:  10:21:24, 21.02.2013

---

Все нашел и сделал. Вот номер полного ремкомплекта 2 467 010 003 (стоит 10 $), из него я взял две прокладки- под крышку и голову насоса. Работа не сложная, все сделал за два часа, из них регулировка подачи топлива заняла почти час(подробности расписывать не буду,инфы об этом хватает). Зато теперь машина заводится и работает намного лучше, чем раньше.
Теперь главное. За эту работу у меня просили от 100 до 300 $.За что???!!!
Могу смело рекомендовать эту операцию как самостоятельную.(иметь "ровные" руки желательно)

зы:Тема, конечно, баянистая , но из-за неинформативных заголовков поиск по форуму мне ничего не дал.Может теперь будет легче найти и кому пригодится.

 
Эта работа делается за 30-40мин(со снятием и обр. установки вп. коллектора). Стоит макс до 50$. Но это треть работы.
По грамотному(если в одном месте потекло) - меняются все резинки, особенно та что под пп, иначе жди продолжения не в подходящий момент..
Может ты не так понял? От 100 и выше - стоимость полной переборки и замены всех резинок, прокладок, - со СНЯТИЕМ и РАЗБОРКОЙ всего тнвд.
 

Это хорошо, если в отношении цены я не так понял 

Что значит

особенно та что под пп

Плунж. пара?
Это та прокладка(зеленое кольцо),которая перед выходом на трубки форсунок?

Понятно.
Тут другая проблема возникла.
На холодную заводится и едет хорошо, тяга после замены резинок намного лучше. Стало легко трогатся с места(раньше в натяг глохла).
Но вот когда хорошо прогреется глохнет. Не поступает топливо из бака, трубки и фильтр пустые... Если протянуть на шнурке,то заведется не сразу,пока закачает.... поработает и заглохнет, добавляешь оборотов,но не помогает, топливо не закачивает. Что это? Подкачивающий насос в тнвд? Тогда вроде должен качать на оборотах, а она глохнет. Началось еще до замены резинок, но не глохла, а просто пропадала тяга на трассе, больше 100 км не шла, педалью поиграешь, вроде "прорывало" , потом опять тупила .

Подкачка в баке работает на холодном моторе.
Примерная цена ремонта, т.к. видно визита к тебе не избежать))

Спасибо за инфу, есть еще кое-какие мысли, завтра попробую. Если не выйдет буду набирать.

---

Сообщения склеены:  15:26:39, 23.02.2013

---

Вроде победил. Был подсос в баке на модуле насоса.
Спасибо за участие

На модуле в баке два заборника топлива. Один вертикальный вниз, второй под 90 град. на 3 см выше. и в том ,который выше была заглушка, она выпала, и пока в баке было 40+ литров тачка ехала,а потом начала хватать воздух пополам с топливом, вот и завоздушило....
Сейчас все ок, проехал по трассе, да еще на буксире авто тянул
, не воздушит.

Незнаю-незнаю, заткнул этот "слив" как было и проблема ушла 

Да не обратку я заткнул , а на самой колбе в баке на заборнике. Там два входа на забор топлива, один лишний

Вот наваял, может понятней будет.
Красное- это заглушенный вход.