Только диски тормозные всему причина, Бери диски известных фирм и не гоняй по лужам на горячих тормозах

Слыхал я что это может быть из-за опорных чашек или опорных подшипников мастера знакомые сказали. Ну и конечно все выше перечисленное они тоже перечислили как возможные причины

Вывод какой мойка колес тока знаешь я лично могу сказать тока одно что лучше попробуй снять колеса и промыть нормально, так как на мойке изначально внутреннюю поверхность диска тебе всеравно очень хорошо не смоют.Попробуй может и поможет

  Появилась аналогичная проблема, а накануне я на кочку налетел, думал что диск помял, приехал на сервис ребята помыли диск, почистили, начали проверять балансировку  и развели руками - диск в идеале. Я тогда сказал второй проверить - такая же история. Но теперь все стало в норме Так что в следующий раз буду начинать с мойки дисков

Однозначно диски говно. Их просто опять повело.  Раз поменял прошло, затем снова вернулось. Значит опять меняй.
Полагаю сейчас, с почти повсеместно продаваемым палевом, альтернативы оригиналу уже нет

Сам сначала поставил Zimmerman + TRW колодки.  Через 10 тыс. повело.
 Поставил ATE улучшенные + ATE колодки.   Через 5 тыс. повело.    Раньше такого не  было!  ATE шли на конвеейер!
Проточил того Zimmermana (Ате с канавками были - не взялись, боясь за резцы).  Хватило еще на 4 тыс. Сейчас начинаю ощущать что снова их коробит.  Сырость, лужи, либо в мойке холодной водой на диски люьт - что виной не знаю.
Но знаю только одно, до этого до минимального износа ходили оригинальные и никаких биений. Дык помню не то что в сырость - прямо в лужах тормозил со ста то с лишним километров и не задумывался, что что то бить может..

Короче,  перед новым годом покупаю оригинал и думаю на этом хватит дальнейших экспериметов по подбору "наиболее удачного варинта цена/качество". И так уже на затраченные деньги мог купить все оригинал да еще и на задние оригинальные колодки бы осталось!!!  А сколько сэкономленного времени бы еще было..

по моему всё просто! диски калёные, при торможении довольно сильно нагреваются, когда попадаешь к лужу, металл оттягивается и диск получается неровным, отсюда и проблема.    не обращай внимания, они очень быстро притираются после очередных торможений! )))

По поводу мойки дисков. Вибрация пропала только при разгоне, при торможении она все-таки осталась. До замены задних тормозных колодок подобного я не наблюдал. При торможении движком все четко. Вибрация только при торможении рабочим тормозом. В лужах не тормозил, вроде

Ребята поделитесь своими соображениями на этот счет. Почему такое произошло? Колодки выбирал по каталогу. Производитель sbs

может каталог такой, или "удовлетворитель" выбора по этому каталогу