BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Биение руля при плавном торможении 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Биение руля при плавном торможении  (Ответов 45, Прочитано 16502 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн iva-a-an

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 291
  • Имя: Руслан
  • Город: Чебоксары
  • Модель: 520
  • Кузов: e39 :)
  • Год выпуска: 1997
Ну раз уж снял суппорт, то можно было и микрометр прикруить и убедиться в наличии либо отсуствии биений. Коли более чем на 0.5 мм будет амплитуда биений, значит будешь при торможении рулем чувствовать однозначно.

PS. На разгон искривленные тормозные диски не влияют ни коим образом.

Спасибо за совет, но вот знать бы еще что такое микрометр и с чем его едят. ???  Проблема вибрации при разгоне решилась банально чисткой колес :)

Оффлайн castrol

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 95
  • Имя: Павел
  • Город: королев
  • Модель: bmw320i
  • Кузов: e46
  • Год выпуска: 01.1999

Оффлайн iva-a-an

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 291
  • Имя: Руслан
  • Город: Чебоксары
  • Модель: 520
  • Кузов: e39 :)
  • Год выпуска: 1997
полюбому диски тормозные!
А не может быть такое, что просто один из механизмов (не знаю как он правильно называется) на левой или на правой стороне немножко тупит? :bm: Ведь вибрация есть только при плавном торможении. При более сильном нажатии на педаль тормоза ее нет. И может ли выроботка по краям дисков быть причиной? И как с ней бороться?

Оффлайн sergey1985

  • Новичек
  • Сообщений: 12
  • Имя: sergey
  • Город: Москва
  • Модель: bmw 520
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1998
 :drive: у меня такаяже проблема была прокатай тормозные диски и биение при торможении исчезнет

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
прокатай тормозные диски
  :cc: покажи мне хоть одну контору кто этим занимается.

А не может быть такое, что просто один из механизмов (не знаю как он правильно называется) на левой или на правой стороне немножко тупит?  Ведь вибрация есть только при плавном торможении. При более сильном нажатии на педаль тормоза ее нет. И может ли выроботка по краям дисков быть причиной? И как с ней бороться?
по порядку. суппорт если бы тормозил неравномерно, что наврядли, то причиной такой быть может вряд ли, это бы тока приводило к тому что его клинило постоянно,ну и как вывод кривые тормозные диски от перегрева.Зачастую суппорта именно не расходятся обратно, а прямой ход всегда ровный.
А диски если уже с канавками как ты описываешь, так их тока выкинуть и протачивать уже нечего. Да и проточка не поможет, если диск кривой то структура металла уже изменилась проточка поможет не на долго. При этом разница в цене вапроса будет незначительна.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн Can

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 986
  • Город: Москва, ЮВАО
  • Модель: 525i, M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1993
прокатай тормозные диски
  :cc: покажи мне хоть одну контору кто этим занимается.

А не может быть такое, что просто один из механизмов (не знаю как он правильно называется) на левой или на правой стороне немножко тупит?  Ведь вибрация есть только при плавном торможении. При более сильном нажатии на педаль тормоза ее нет. И может ли выроботка по краям дисков быть причиной? И как с ней бороться?
по порядку. суппорт если бы тормозил неравномерно, что наврядли, то причиной такой быть может вряд ли, это бы тока приводило к тому что его клинило постоянно,ну и как вывод кривые тормозные диски от перегрева.Зачастую суппорта именно не расходятся обратно, а прямой ход всегда ровный.
А диски если уже с канавками как ты описываешь, так их тока выкинуть и протачивать уже нечего. Да и проточка не поможет, если диск кривой то структура металла уже изменилась проточка поможет не на долго. При этом разница в цене вапроса будет незначительна.

В Москве есть конторы, которые протачивают диски. Смысла нет никакого. Скупой платит дважды, тупой трижды. Если исключить нарыв на откровенный левак, то лучше изначально брать хорошие и более дорогие тормозные диски. И исключительно с колодками. Причем желательно с мягкими и притирать диски тормозя аккуратно в течение 300 км.

По поводу дисков и суппортов, Макс, все так и есть. Один в один! Признаком подклинивания может служить скрип как будто попал камень между диском и пыльником.

« Последнее редактирование: 14:57:52, 11.01.2009 от Can »
С уважением, Дмитрий

Оффлайн iva-a-an

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 291
  • Имя: Руслан
  • Город: Чебоксары
  • Модель: 520
  • Кузов: e39 :)
  • Год выпуска: 1997
Спасибо за советы! Посторонних звуков при торможении нет. Значит буду копить на тормозные диски

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Совет диски покупать тормозные если вентилируемые то или АТЕ или Оригинал. Если простые то в принципе любые нормального качества.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн iva-a-an

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 291
  • Имя: Руслан
  • Город: Чебоксары
  • Модель: 520
  • Кузов: e39 :)
  • Год выпуска: 1997
Макс, а есть смысл на 520 ставить вентилируемые диски? Тем более что я вообще стараюсь на тормоз жать как можно реже и торможу в основном двигателем.

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Руслан во первых порядок замены простой. смотришь какие у тебя стоят диски обычные или вентилируемые, не путай с перфоированными. Если обычные то и заказывай обычные, если вентилируемые то и брать надо вентилируемые. Просто тупо если ты захочешь сменить простые на вентилируемые не получится, точней получится, но в комплекте в суппортами для вентилируемых дисков.
Я чего то не понимаю нафига ты все время тормозишь движкой, ты чего экономишь?
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
искал поиском темы про тормозные диски, да и эту вот нашел, а в ней интересный вопрос Макса )))
Я чего то не понимаю нафига ты все время тормозишь движкой, ты чего экономишь?
Личного мнения на сей счет нет никакого, однако припомнилось мне..... Ой это было ещё когда учился на водительское, там в ДОСААФ на одном из стендов гласилось утверждение, точную формулировку которого уже не помню, но суть в том что чем выше профессионализм водителя, тем меньше он жмет на тормоз. И наоборот :) И это было из какой то статейки или чего, где настоятельно указывалось на то, что надо как можно больше применять торможение именно двигателем.

Оффлайн Raptor

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 340
  • Имя: Александр
  • Город: Павлодар
  • Модель: BMW 316i
  • Кузов: E 46
  • Год выпуска: 2001
Согласен, мой отец тому пример. Когда то давно у нас был РАФ (маршрутка) мало того, что Батя тормозил двигателем, так он и сцеплением пользовался только при трогании и торможении, хотя там коробка без синхронизаторов и требует перегазовки при переключении с высшей на низшую передачу. Сам пробовал, получалось, но тогда мне это казалось таким геморойным
320i 1994г - продана
316i 2001г - в наличии

Оффлайн PilotBMW

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 849
  • Имя: Александр
  • Город: Алматы, KZ
  • Модель: BMW 525iA touring
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 05.2003
Так же примерно сейчас эксплуатирую свою 520, тормоза использую не на полную, ничего не экономлю просто стиль вождения такой на механике у меня, а вот на автоматной Е36 так не получается.
Первым делом, первым делом самолеты............(c)

Оффлайн максим635

  • Новичек
  • Сообщений: 18
  • Имя: максим
  • Город: ковров
  • Модель: bmw 735i
  • Кузов: e32
  • Год выпуска: 91
Блин появилась такая же фигня ,поменял пружину и появилось биение когда тормазишь на скорости все в порядке тормаза вроде не грел может это быть из за опорных подшибников или еще из за чего что касается рулевого механизма ,хотя когда едишь руль вобще не бьет

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Это был вопрос или утвеждение?
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Следует ли показывать по телевизору социальную рекламу направленую на предотвращение нарушейний правил дорожного движения?
  • - Да, было бы неплохо.
  • 82 (76%)
  • - Фигня это все. Безтолку.
  • 18 (16%)
  • - Мне пофигу!
  • 7 (6%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 16: 0,00092 сек. для 151 400 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]